亚马逊Go上线一年，吸引了许多模仿者
编者按：亚马逊Go正式推出已经有一年时间了。在这期间，已经有不少公司在效仿亚马逊，自主研发相应的技术，这些公司是怎么做的呢？效果如何？近日，彭博社发表了一篇文章，报道了亚马逊Go推出一年以来的“模仿者”和它们的发展思路，作者为Matt Day和Spencer Soper，原题“Amazon Go, One Year Old, Has Attracted a Host of Cashierless Imitators”，文章由编译，希望能够为你带来启发。
Mighty AI在其成立前五年的大部分时间里都在开发软件，帮助自动驾驶汽车识别真实世界的物体。为了更好的满足汽车行业的需求，这家西雅图的创业公司甚至在底特律开设一个办事处。
去年2月，Mighty AI的销售团队收到了一个不寻常的需求：除了人和汽车之外，他们是否可以跟踪购物者从商店货架上取下的物品？
几个月之后，Mighty AI签署了一项协议来实现这一目标，加入到了帮助实体零售商跟上亚马逊公司步伐的竞争中。
一年前，电子商务巨头亚马逊开设了一家名为亚马逊Go的无人便利店。这是它迄今为止为改变人们在现实世界中购物方式所做的最大努力。
现在，一大批公司正在努力复制Go的元素，或发明其他简化商店运营的方法。
许多像Mighty AI这样的创业公司，但是老牌巨头也在涉足。沃尔玛一直在测试像亚马逊Go的技术，克罗格(Kroger)和微软最近宣布成立一家合资企业，将电子商务购物体验的元素引入杂货店。
Mighty AI首席执行官达林·纳库达（Daryn Nakhuda）表示，亚马逊Go展示了“你能走多远。”他说，很快，最先进的结账技术就从扫描结账转变为亚马逊的“直接走出去”(just walk out)，或者两者之间。
亚马逊目前在三个城市经营着九家Go商店，已经宣布不打算将专利技术出售给其他零售商。 即使是这个位于西雅图的庞然大物提出授权这个系统，与其他零售商的激烈竞争也可能会阻碍大多数合作关系。
“我们看到的是整个硅谷，整个风险资本，试图想出一些解决方案”出售给零售商，位于康涅狄格州格林威治的投资公司Activant Capital的创始人史蒂夫·萨拉西诺（Steve Sarracino）说。
他持有一些零售科技创业公司的股份。他说，对于其他科技公司来说,“将会有一个巨大的市场”可供投资。
前不久，在纽约举行的美国国家零售基金会贸易展览会上就展示了这一点，其中一个公司展示了一个名为NanoStore的集装箱大小的实验。
AiFi用于火车站的概念商店NanoStore。
这家占地160平方英尺的商店，由位于加利福尼亚州圣克拉拉的创业公司AiFi建造，库存有限，介于自动售货机和小型便利店之间。
与亚马逊Go一样，它也装有摄像头和货架传感器，可以在顾客浏览和挑选商品时追踪他们。在出门的路上，购物者会点击一个应用程序或者刷信用卡付款。
AiFi的首席执行官史蒂夫·古（Steve Gu）说，他的公司正在遵循与亚马逊相似的技术路线，但更倾向于自动化。
亚马逊Go中也有店员，他们负责储存货架和帮助顾客，但AiFi的原型设计目标是在日常运营中完全自动化。
近日，AiFi表示，法国零售业巨头家乐福和波兰便利店运营商Żabka已经承诺测试这项技术。
AiFi在努力消除结账队伍方面有很多竞争对手。从去年8月份开始，在为期四周的时间里，三家不同的创业公司在旧金山湾区开设了无收银员的试点商店。
其中一家是Standard Cognition，这家公司的调查开启了Mighty AI向零售科技公司转型的进程。
Standard Cognition的联合创始人迈克尔·苏斯瓦尔（Michael Suswal）说，“不管亚马逊如何行动，这项技术都会到来。然而，亚马逊给予了这个领域的合法性，迫使竞争对手寻找竞争的方式。”他说，投资者也对此感兴趣。
2018年，风险投资公司在从事商店自动化业务的美国公司上投资了1.11亿美元，这是 Pitchbook 自2003年以来的最高纪录。 大约一半的资金流向了Standard Cognition。
这种技术在很大程度上是未经证实的。AiFi去年表示，将在2018年底前在一家名不见经传的零售商的大型杂货店推出一个试点项目。
但是日历翻到2019年，没有任何这样的发布。一名发言人表示，系统还没有准备好，保密协议阻止了公司进一步讨论此事。
亚马逊自己资金充足的研发部门，还是推迟了西雅图开设第一家Go商店的最后期限。 在员工试用期间，这家公司花了一年多时间对这项技术进行修补。
西雅图Madrona Venture Group董事总经理斯科特·雅各布森(Scott Jacobson)在谈到 Go 的模仿者时表示：“目前尚不清楚这些试点项目是否会在近期全面推出。现在说还为时过早。”
其他公司则采取了不同的方法，旨在为顾客提供一点高科技带来的便利，而无需为安装摄像头和传感器而关闭商店。
在黑色星期五那天，Lindon Gao对服装店的长队感到沮丧后开始尝试零售技术。
他在2016年的第一次努力让购物者在智能手机上使用代码来移除衣服上的防盗标签并同时支付物品，这样他们就不必去找收银员了。
零售商对这一想法犹豫不决，因为它需要投入大量的时间和金钱，用新的设备标记库存。
他把注意力转移到了超市，在纽约的杂货店里搜寻，询问店主和经理们在新系统中他们想要什么。 普遍的答案是，他们可以在现有的商店里使用，而不用花很多钱在墙上打洞、布线和安装昂贵的设备。
所以他改造了购物车，增加了扫描仪和支付系统。 由他参与创立的新公司 Caper 建造的购物车看起来就像一个安装了笔记本电脑和信用卡读卡器的购物车。
Caper智能推车在纽约Foodcellar＆Co。
购物者一边往购物车里装东西，一边扫描条形码，购物车里还有按重量计算的农产品和其他商品的秤。 购物车会随着使用而变得更加智能。
Gao说，这要感谢那些在每个商品被扫描后能够拍摄照片的摄像机。 最终的设想是它能自动识别放置在购物车中的物品，而不用扫描条码。
他一直在贸易展览会上展示这种购物车，并表示他已经收到了希望将商店带入数字时代的杂货商的兴趣。
“亚马逊推出Go和收购全食让人们意识到他们真的必须创新，如果他们不创新，他们会被甩在后面，”Gao说。
Foodcellar是皇后区的全天然杂货店，在长岛市的商店里使用Caper智能卡约一年。据商店联合创始人Metin Mangut称，顾客喜欢这项技术，有些人甚至会和他们一起自拍。
这些购物车吸引了他，因为他不需要安装摄像头和传感器。如果有一个坏了，他可以买一辆新车。
这些屏幕可以引导购物者购买他们想要的商品，当商品靠近正在促销的商品时会发出闪光提醒，这有助于鼓励消费者花更多的钱。
自从试用以来，他仍在协商价格，但他说这些购物车很值得，可以减少排队，腾出收银员来帮助购物者。
“无障碍的体验是未来的一部分，”他说。“这将是一个混合体。有些人喜欢互动。有些人不想与任何人打交道，只是想得到他们想要的东西，然后离开。”
