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砸下55亿后,奥克兰CRL运力远低于承诺,还值得期待吗?

砸下55亿后,奥克兰CRL运力远低于承诺,还值得期待吗?
CRL的宣传中曾承诺“更多列车、更快旅程”。这项备受期待的工程已耗资55亿纽币,历经多年施工和市区道路扰动,预计将在12个月内正式启用。然而,“1.9万人”的运力与此前多次提出的“2.7万人”预测相去甚远。

消费者信心回升,通胀预期升至两年新高

ANZ首席经济学家Sharon Zollner表示,多个关键指标仍处于负值区间,包括“现在是否是购买大型家电的好时机”,该项指标为-7。

奥克兰市议会放行,新西兰最大超市落户北岸

根据奥克兰市议会提供给RNZ的文件,新超市将建在一块9826平方米的土地上,建筑本体上方为超市区域,下方为地面停车场,配备197个汽车车位、2个摩托车位和10个自行车位。

政府暗中“护驾”银行,15万客户遭打击,公众媒体后知后觉

追溯性修改后,借款人不再默认有权获得因贷款方未能履行信息披露义务而产生的所有利息和费用赔偿。代表15万多名客户提起诉讼的律师Scott Russell表示,最令人震惊的是,商业创新与就业部(MBIE)曾与银行沟通此事,却从未征询他和公众的意见。

房市回温,银行贷款审批大“塞车”,有买家苦等数周

随着房市回暖,银行贷款申请量激增,导致审批周期显著拉长,部分客户需等待10至15个工作日甚至更久。贷款经纪人指出,审批延误主要由人手短缺、系统落后及CCCFA政策“遗留效应”所致。ASB与ANZ等银行承认顾问渠道处理时长较长,正招募新员工以提升效率。业内呼吁统一流程标准化,减少重复与延迟,以缓解客户在交易关键期面临的不确定性。

IRD发出加税预警,GST或比15%更高

IRD的结论是,当前优先事项应是明确如何灵活调整个人所得税和GST。IRD表示,探索诸如财富税、土地税或社会保障税等新型税种,应作为次要考虑事项。

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