奥克兰城市发展规划力求实现税率适度增长
后花园 新西兰房地产在线 10月28日，援引www.nbr.co.nz的报道：在今日公布的奥克兰城市长期发展规划中，包含了一项民间投资的愿望清单。其中备受关注的领域包括城市交通、城市环境以及如何对年轻人进行教育培养。
奥克兰城市发展规划主要包括：图书馆融资计划，大学城及多家体育场馆的建设计划，豪拉基湾高尔夫球场扩建计划，本地学校绿化计划，公共交通补贴计划，火车站、道路、公交专用车道、游轮码头的建设计划，以及遗产维护和文化传承计划。
同时，市长Len Brown在此重申了他的承诺，即将税率控制在与通胀率基本持平的水平。
他建议在2012年到2013年其间将税率控制在3.6%的水平，同时在以后的年度中将税率控制在3.4%到5.1%的水平。
其中奥克兰市政府面临的最大挑战是能否实行单一税率政策。
市长的建议还包括制定每年350纽币的统一年度房产税税收制度。该税率仅适用于经济开发区和市中心升级改造区，而其它地区则根据行业类别实行阶梯征税：商业征税比率为2.63%，农业征税比率为2.37%，农村地产征税比率为0.9%，农场和住房征税比率为0.8%，沿海地产征税比率为0.25%。
市长Len Brown建议，税收机制的转变最好通过税收豁免的方式进行，而不是采用立法形式或分阶调整的做法进行过渡。
联通Britomart火车站并将开启城市铁路网络新纪元的“城市铁路网”项目耗资达24亿纽币，该预算中市政府出资占50%，税收补助占16.6%，其它渠道来源的资金占30.9%。
遛狗许可、建筑许可、国土规划许可的审批费用收入同样是政府资金的来源。
市政府议员、地方委员会和独立毛利委员会将于几周后对奥克兰城市长期发展规划进行初步审议，以便为11月末的最终正式审议做好准备。
在2012年7月奥克兰城市长期发展规划实施以前，奥克兰市民均有建言献策的权利。
