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奥克兰$14亿民生工程等待敲定,475名业主或住宅不保

头条作者: 番茄捣蛋
奥克兰$14亿民生工程等待敲定,475名业主或住宅不保
摘要东区快线是一条类似北岸快线的公交专用道,项目包含在Pakuranga和Botany新建两个公交中转站。


后花园11月29日援引NZ Herald报道:

奥克兰交通局(AT)称475名业主将受到东区快线项目的影响。

AT董事会曾在7月表示,为修建Pakuranga至Botany Town Centre公交专用道,Burswood社区有40余套住宅将被拆除。AT为受影响居民提供了心理健康支持,在机构历史上尚属首次。

收到消息后,震惊且不安的居民立马向AT、国会议员甚至总理写信,希望暂停项目。居民将在明日与AT会面,以期得到一些答案。

据悉,东区快线原定沿Ti Rakau Drive修建,后调整为部分绕道Burswood,再重回Ti Rakau Drive。对此,AT发言人称暂时没有为项目设计和施工分配资金。

“物业收购一般在施工前2~5年展开,估计是未来10~15年内。房价会参照《1981年公共工程法》来确定公平市场价格。”

Burswood居民Ali Shakir在11月早些时候与AT代表见过面,他曾写下一份正式请求,要求在彻底调查清楚全部影响前停止项目。他称自己来自一个战争幸存家庭,上有80岁老母亲,他们因为开发项目受到伤害。

据AT发言人透露,东区快线改道将影响到Te Irirangi Drive、Great South Rd、Ronwood Ave、Davies Ave、Manukau Station Rd、Lambie Drive、Cambridge Tce、Kenderdine Pl、Bridge St和Puhinui Rd等地居民。

东区快线是一条类似北岸快线的公交专用道,计划耗资$14亿,项目包含在Pakuranga和Botany新建两个公交中转站,并在Pakuranga建造一座车行立交桥。预计建成后每天可在东南区和Panmure铁路网之间运送3万人次。

AT称项目尚未敲定,拟议设计将遵循奥克兰市议会领导的《资源管理法》约束。

“民众会有发表意见的正式机会,并出席听证会。”

“我们会继续与利益相关方保持接触,例如Botany Town Centre和业主,包括了Sharkir先生本人。”

责任编辑:番茄捣蛋


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