奥克兰跨海隧道预期在2025年—2030年间施工
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摘要总理约翰·基本周五下午公布了政府对奥克兰交通运输的一揽子计划，政府在城市铁路环线（City Rail Link）及Waitemata Harbour第二条跨海隧道开建之前，将推动奥克兰主要道路工程包括拓宽南部高速公路，升级通往机场 ...
后花园新西兰房地产在线6月28日报道：总理约翰·基本周五下午公布了政府对奥克兰交通运输的一揽子计划，政府在城市铁路环线（City Rail Link）及Waitemata Harbour第二条跨海隧道开建之前，将推动奥克兰主要道路工程包括拓宽南部高速公路，升级通往机场的道路，以及在Manukau修建一条货运走廊。
约翰·基证实，政府会支持奥克兰的三个最优先交通项目——城市铁路环线（City Rail Link），另一条Waitemata Harbour跨海隧道，以及奥克兰Manukau东部运输计划，其中包括东-西线（East-West Link）。
“这三个项目都被确认为市议会的奥克兰计划（Auckland Plan）中最优先的交通项目，”他说，“这些项目标价约100亿元，它们是需要经过长时间来规划的项目。”
Waitemata Harbour跨海项目将是在Waitemata之下建造隧道——另建一座桥的选项已被排除。建筑施工预计在2025年—2030年间开始。
政府还计划加快新西兰交通运输局的三个项目：
- 位于Constellation Drive的Upper Harbour Highway和Northern Motorway之间高速对高速的连线
- Manukau和Papakura之间的南部高速公路（Southern Motorway）的拓宽
- 20A国道连接到机场高速公路标准的升级
这些项目的开发旨在减少拥堵，把握西部环行路线（Western Ring Route）的优势，并改善进入机场的道路。
约翰·基证实，政府会支持奥克兰的三个最优先交通项目——城市铁路环线（City Rail Link），另一条Waitemata Harbour跨海隧道，以及奥克兰Manukau东部运输计划，其中包括东-西线（East-West Link）。
“这三个项目都被确认为市议会的奥克兰计划（Auckland Plan）中最优先的交通项目，”他说，“这些项目标价约100亿元，它们是需要经过长时间来规划的项目。”
Waitemata Harbour跨海项目将是在Waitemata之下建造隧道——另建一座桥的选项已被排除。建筑施工预计在2025年—2030年间开始。
政府还计划加快新西兰交通运输局的三个项目：
- 位于Constellation Drive的Upper Harbour Highway和Northern Motorway之间高速对高速的连线
- Manukau和Papakura之间的南部高速公路（Southern Motorway）的拓宽
- 20A国道连接到机场高速公路标准的升级
这些项目的开发旨在减少拥堵，把握西部环行路线（Western Ring Route）的优势，并改善进入机场的道路。
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