纽航利润大跌，展望前景更加暗淡
财经作者: New Zealand
摘要由于今年长途飞行大幅增加，包括燃油在内的运营成本增加了 21%。通胀压力也持续存在。 由于价格通胀，非燃料运营成本增加了约 5%，大约1亿纽币，而过去四年的总增幅为 15% 至 20%。
后花园2月22日援引NZ Herald报道
纽航今天公布，2024财年上半年税前利润为1.85亿纽币，较去年同期的2.99亿澳元下降38%净利润下降 39%，至 1.29 亿纽币。
纽航称，这一下滑符合预期，因为前一年正值边境重新开放，航空旅行急速复苏，帮助纽航获得了有史以来最高的年度业绩。
纽航表示，由于国际航线的运力大幅提升，客运收入增长了 21%，达到 31 亿纽币。
大多数市场的需求稳定，从 9 月份开始，国内企业和政府需求出现疲软迹象，但总体运力依旧增长了 29%。
由于今年长途飞行大幅增加，包括燃油在内的运营成本增加了 21%。
通胀压力也持续存在。 由于价格通胀，非燃料运营成本增加了约 5%，大约1亿纽币，而过去四年的总增幅为 15% 至 20%。
纽航主席Therese Walsh女士表示，纽航正积极应对收入和成本环境恶化的挑战，预计这将对下半年的业绩产生重大不利影响。
本周早些时候，纽航发布了全年利润展望，其中预计航班预订量将出现下滑。
飞机交付延误也对纽航带去了打击。
“波音公司现已确认，第一架新型 787 梦想客机至少要到 2025 年中期才能抵达。”
为了应对这些挑战，纽航于去年11月干租了一架 777-300ER，第二架干租 777-300ER 将于2024年中进入机队，第三架的谈判正在进行中。
纽航重申了下半年的严峻前景。
“2024财年下半年的业绩将明显低于上半年。”
预计 2024 财年的税前利润将在 2 亿至 2.4 亿纽币之间。
责任编辑：charles
网站声明原创声明：
本文系文章顶部作者原创采写，未获书面授权严禁转载! 在获授权前提下，转载必须在醒目位置注明本文出处和具体网页链接。对未注明而擅自转载者，将保留追究法律责任的权利。
评论规范：
1. 所有评论均以读者个人身份发表，并不代表后花园立场。
2. 不得使用任何肮脏和亵渎的措辞。
3. 不得进行人身攻击，不得公开或泄露他人隐私。
4. 不得发布侮辱或歧视任何种族、国籍、性别、地域、年龄、职业等方面的言论。
5. 不得在读者评论区散发广告讯息，不得大量转抄其他媒体的文章。
6. 不得煽动仇恨、暴力、歧视。
7. 不得以任何隐晦方式发布上述不当言论，包括但不限于使用字母、数字、代号、谐音、链接跳转等。
8. 后花园保留对违反上述规范的留言行为进一步处理的权力。
关键词:纽航
评论
