宝马发布全电动 SUV iX 新西兰定价!

在初期会有两种型号登陆新西兰，iX xDrive40 和 xDrive50。前者可提供 240kW/630Nm 的的动力输出，其 76.6kWh 的电池容量续航里程为 425 公里，而后者将数据提高到 385kW/765Nm，以及 630km 的续航里程和 111.5kWh 电池。

提速更不必担心。全轮驱动系统和 i4 衍生的后执行器车轮打滑限制技术意味着 xDrive50 在 4.6 秒内就可完成 0 到 100 公里小时的冲刺，而 xDrive40 在 6.1 秒内可完成 100 公里小时的静止加速。

新西兰将推出两个版本——xDrive40运动版和xDrive50运动版。

似乎宝马并未满足，据称超过 440kW 的 M60 版本即将推出。有关详情将在稍后公布。

xDrive50 的充电效率最高可达 200kW，xDrive40 的也高达150kW。在 xDrive50 中，电池可以在 35 分钟内从 10% 充电到 80%，而在 xDrive40 中，可在半小时内完成同样的充电，充电速度更快不过电池容量也更小。

假如车辆在插入电源时电池剩余超过 10% 的电量，则十分钟的快速充电可使 xDrive50 的续航里程最多增加 150 公里，而 xDrive40 的续航里程可增加约 95 公里。

iX 还配备了自适应能量回收系统，可自动调整制动能量再生的强度。

例如，当接近路口时，能量回收系统会自动增加强度，最大限度地提高能量回收的比例，使汽车减速停止。而滑行功能可以在开阔的道路上发挥作用，只要驾驶员松开油门，汽车就可以在没有驱动力的情况下自由向前滑行。

全电动 BMW iX 上重新采用了锯齿形格栅。

当然，宝马纯电动 SUV 的售价一定会超过 80000 纽币的清洁车折扣门槛，iX xDrive40 运动版售价为 163,900 纽币，xDrive50 运动版售价为 197,900 纽币。

事实上宝马大中型 SUV 在售价上从来都不能算便宜，该品牌系列中最接近 iX 的车型是 250kW/450Nm 的 X5 xDrive40i，价格为 $153,900，294kW/760Nm 的 X5 M50d 价格为 $185,900，这样对比看来溢价幅度反而并没有那么高。

它们装备精良，xDrive40 配有 22 英寸轮毂、LED 大灯、环境照明、宝马的完整驾驶辅助专业套件（自适应巡航控制、车道保持辅助、自动紧急制动等）、无线充电，一套哈曼/卡顿立体声音响和一个数字高清仪表盘等等。

如果升级到 xDrive50 后，您将拥有全景玻璃天窗、激光前照灯、后轮转向、自适应空气悬架和电吸门，以及更强大的动力系统。

内饰看起来非常豪华，由大面积的皮革和数字屏幕组成。

此外，作为一个小的额外奖励，所有新的宝马电动汽车车主都将获得免费的 ChargeNow（实际上是宝马对 ChargeNet 网络的重新命名）会员卡和免费会员资格，以及在 ChargeNow 充电网络前 24 个月内使用的所有充电花销 10% 的折扣。

本文编译自stuff

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