三家车企回应“破产”传闻：不实报道；上海新能源车展因行业不好延期

整理 | 程潇熠

头条

猎豹汽车、力帆汽车、众泰汽车回应“申请破产”：不实报道

猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车等四家车企被曝申请破产，对此，猎豹汽车销售总部党总支书记兼副总部长田拥军对中国经营网回应称，“不实报道，我们正在跟对方交涉”；力帆汽车新闻部张姓部长也表示相关破产传闻“子虚乌有”。10月9日，未来汽车日报向众泰汽车求证，该公司也表示为“假消息”并在今日发布公告称“已报案”。（未来汽车日报）

上海新能源汽车展确认延期，因新能源车企参展意愿弱

近日有消息称，原定于10月30日-11月1日在上海举办的新能源汽车自动化技术展因行业不好而延期。有网友称，延期的原因是原来预计的60多家参展企业中有30多家已经倒闭，还有部分企业因展费问题也不再打算参加。展会官网显示的展会日期已改为2020年8月7-9日，但具体展会日程处目前还并未修改。工作人员表示，延期情况属实，延期的主要原因是新能源车企的补贴弱化，导致新能源汽车厂商的参展意愿减弱。（三言财经）

精选

谷歌母公司旗下Waymo宣布：纯无人驾驶汽车即将上路

近日，有人在 Reddit 上发布了谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶汽车企业Waymo的一封邮件副本，表明该公司已向其网约车客户发送了一则推广信息。“他们的下一次行程，可能没有随车安全员的陪同 —— 因为Waymo的纯无人驾驶汽车，即将与客户见面。”凤凰城郊区的许多Waymo打车App用户均有收到该封邮件。（cnbeta）

拜腾回应“买一汽生产资质付款逾期”：与一汽夏利保持积极沟通

10月9日，一汽夏利董秘回复投资人时称，目前尚未收到南京知行代华利公司归还的部分款项，公司将积极督促南京知行早日归还相关款项。2018年9月，一汽夏利发布公告称，将以1元的价格将全资子公司一汽华利100%股权转让给南京知行，而南京知行旗下汽车品牌正是拜腾。对此，拜腾今日回应：“就付款相关事宜，拜腾与一汽夏利始终保持着积极沟通，并对此进行了妥善安排。”（第一财经）

汽车显示器市场遇10年首次停滞，2019年降幅将为5%

IHS Markit | Technology汽车显示器信息服务报告显示，全球汽车显示器所用TFT LCD的销售量将在2019年下降至1.56亿部。用于汽车显示器的TFT-LCD自2009年出货1800万部增至20181.62亿部。但2019年出货量增长已出现停滞，市场面临10年来的首次衰退。（未来汽车日报）

一汽红旗1-9月销量超6万辆，有望实现10万年销目标

从中国第一汽车集团有限公司获悉，该公司旗下红旗品牌汽车今年前9个月销量已超6万辆，全年有望实现10万辆的销售目标。最新统计数据显示，今年9月红旗品牌汽车销量再度破万，达到11570辆，同比增长188%，环比增长15.5%。今年1-9月，红旗累计销量达63640辆，同比增长223%。（新华社）

吉利汽车9月总销量近12万辆，同比减少约9%

吉利汽车发布的九月销量报告显示，9月汽车总销量113832辆，同比减少约9%，环比增长约12%，中国市场总销量同比减少约9%至111169辆。1-9月总销量为958110辆，同比减少约16%，完成2019年全年修订销量目标的70%。（未来汽车日报）

前特斯拉电池专家赴任松下

松下近日聘请了前特斯拉电池专家Celina Mikolajczak担任技术副总裁。Celina Mikolajczak将于本月入职松下，而其工作的地点则是特斯拉和松下合作建立的内华达州1号超级工厂（GigaFactory 1）。（未来汽车日报）

雷诺被爆开始寻找下任CEO

有知情人士称雷诺CEO可能会下台。持有雷诺15%股份的大股东法国政府担心博洛雷与卡洛斯•戈恩（Carlos Ghosn）的关系会阻碍法国汽车制造商与日产汽车的联盟。据法国《费加罗报》周二报道，雷诺董事长让-多米尼克·塞纳德（Jean-Dominique Senard）和汽车制造商的最大股东法国政府都支持这一转变。该问题可能会在10月18日的董事会会议上提出。（日经新闻）

摩拜北京调整计价方式，为增强精细化运营

自10月8日开始，摩拜单车调整北京计价方式：骑行30分钟以内收费1.5元，骑行超出30分钟，每30分钟收费1.5元，用车半小时费用与此前相同。此前，摩拜北京15分钟内收费1元，超出后每15分钟收费0.5元。摩拜官方表示，调整价格是为了强化精细化运营（界面）

20辆丰田无人电动车e-Palette将服务2020东京奥运会

日前，丰田汽车表示将在2020年东京奥运会残奥会现场配备20辆e-Palette电动汽车来运送运动员，作为其大型机器人推动活动的一部分。每辆车都将配备一名安全服务员，以确保一切正常。这些功能使e-Palette与Waymo当前的自动驾驶车队处于同一局面。该公司还将在投掷比赛中移动铅球和标枪的小型车辆，称为“ 区域支持机器人”。（Engadget）

武汉首座无人驾驶电动汽车充电站投入使用

位于武汉市经济开发区川江池公园的“网联车基地”充电站建成并投入使用，该站为武汉市首座无人驾驶电动汽车充电站。站内共设有40台充电站，目前主要为东风智能网联汽车产品提供充电服务，后期可为智慧物流、智慧环卫、无人公交等多样化无人驾驶电动汽车充电使用。（湖北日报）

20多个省市出台氢能产业规划，10年内拟推广氢燃料电池汽车超10万辆

近两年来，为抢占氢能产业制高点，已有20多个省市发布了氢能产业发展规划与支持政策，加快布局氢能产业。我国已初步形成长三角、珠三角、京津冀等主要氢能产业集群。在2030年之前，各类氢燃料电池汽车的推广数量已超过10万辆，加氢站建设规划已超过500座。国际氢能委员会预测，到2050年，氢能可满足全球能源总需求的18%，相当于2015年氢能用量的10倍，成为全球未来战略能源的重要组成部分。（汽车纵横）

大众汽车“排放门”又遭到德国47万车主诉讼

大众柴油车丑闻曝光4年后，德国47万车主向大众提出集体诉讼，要求赔偿，包括2008年11月1日后出售的大众，奥迪，西亚特和斯柯达车型的车主。大众没有立即对诉讼发表评论请求，尽管报告指出法院允许该诉讼继续进行。但负责此案的法官补充说，原告人要想达成某种和解还有很长的路要走，审判可能会持续4年。（英国卫报）

丹麦呼吁欧盟制定战略：从2030年起逐步淘汰柴油和汽油车

日前，丹麦在卢森堡举行的欧盟环境部长会议上呼吁，欧盟应制定逐步淘汰柴油和汽油车的战略，并允许在2030年前成员国可禁售燃油车以应对气候变化，此呼吁得到其他10个欧盟国家的支持。此前，欧盟计划2030年将欧盟国碳排放量减少40％，并在2050年前将其减少至零。会后，丹麦气候和能源部长丹·乔根森（Dan Jorgensen）表示：“我们承认我们有点着急。”丹麦政府曾在2018年10月宣布将在2030年禁售燃油新车，但随后取消了这一政策，因为违反欧盟规定。（路透社）

新技术

特斯拉“全息玻璃”专利曝光，可改善观看视角

特斯拉最近公布了一项名为“用于屏幕颜色匹配的全息装饰玻璃”的专利，里面概述了该公司改善其汽车显示屏视角的方法。特斯拉在该专利中指出：“由于显示屏通常具有周期性的微结构（例如，像素化结构），显示屏的颜色可能取决于观看者观看显示屏的角度。” 即使在高品质的屏幕中，这也导致视角有很大的改善空间。（teslarati）

博世推新型碳化硅芯片，可增加6%电动车里程

10月8日，博世推出新型碳化硅芯片，在电力电子设备中，它们可确保以热的形式减少50％的能量损失。驾驶者一次充电可进一步驱动6％。在德国，69％的消费者担心行驶中电池会耗尽。并且，汽车制造商可以将电池缩小到给定范围。这降低了电动汽车最昂贵的部件的成本，从而降低了汽车的价格。（未来汽车日报）