奥克兰国际机场调整机场收费标准
财经
摘要奥克兰国际机场表示，鉴于亚洲旅客人数在未来的10年中将出现大幅增长，做为机场新收费标准的一部分，奥克兰机场将在2013财年下调针对国际旅客所收取的机场使用费用，同时将上调其针对新西兰本国旅客所收取的机场使用 ...
后花园 新西兰房地产在线 6月8日，援引www.nzherald.co.nz的报道：奥克兰国际机场表示，鉴于亚洲旅客人数在未来的10年中将出现大幅增长，做为机场新收费标准的一部分，奥克兰机场将在2013财年下调针对国际旅客所收取的机场使用费用，同时将上调其针对新西兰本国旅客所收取的机场使用费用。
新西兰航空公司警告称，机场使用费用调整所产生的额外成本将最终转嫁至广大乘客身上。
做为新西兰最大的航空枢纽，奥克兰国际机场在一份声明中指出，将从今年7月1日起将国际旅客的平均机场费用下调0.58纽币至21.55纽币/人次，降幅为2.8%；同时将国内旅客的平均机场费用上调1.32纽币至5.55纽币/人次，涨幅为31%。
做为机场收费标准调整计划的一部分，奥克兰国际机场将停止收取国际候机楼服务费和国内候机楼租赁费，同时将开始征收过境费和转机费。考虑到通货膨胀因素，奥克兰国际机场决定在2014年~2017年期间，每年将收费标准上调2%。
奥克兰国际机场首席执行官Simon Moutter先生表示：“此次费用调整顺应了航空业的发展潮流，并可以为大幅增加的旅客带来实惠。如果定价不当，旅客数量的增长和大型客机的引进将无从谈起，而这对新西兰旅游业和贸易行业的发展是至关重要的。”
奥克兰国际机场主要航线的客户新西兰航空公司表示，其一直致力于同奥克兰机场建立起建设性的商业合作关系。
为了调查新西兰机场部门对于“信息披露法规”的执行情况，新西兰商业委员会曾在上个月向惠灵顿国际机场下发了一份调查问卷，并就机场费用的定价程序和各项问题征集了后者的意见反馈。新西兰商业委员会表示：“令人欣慰的是，奥克兰机场认真听取了上述意见反馈，并调整了其最初的定价策略，同时奥克兰机场国内候机楼的开发项目也取得了阶段性的进展。然而，在机场收费标准调整以后，新西兰航空公司在未来的5年中需要多支付6500万纽币的机场使用费用，这笔费用将最终由广大旅客来买单。”
奥克兰国际机场预计，国际旅客数量将出现较快的增长，并将由2013年的732万人次增加至2017年的834万人次；同期国境旅客数量也将由51.4万人次增加至57.8万人次；同期国内旅客数量将由644万人次增加至731万人次。
如将2%的年度上调费用考虑在内，国际旅客所支付的机场使用费用将由2013年的1.577亿纽币攀升至2017年的1.96亿纽币；同期国内旅客所支付的机场使用费用将由3570万纽币攀升至4330万纽币。
奥克兰国际机场预计，随着国内外旅客人数的增加，客机着陆引航服务费也将由2013年的8010万纽币攀升至2017年的9820万纽币。
Moutter先生指出，增加的国内机场使用费用将直接用于提升机场的承运能力上，即在未来的18个月中建立一栋新的国内候机楼，以满足未来国内航线上大型客机的起降需求。在未来的几年中，奥克兰国际机场将斥资2800万纽币用于机场的升级改造项目，并计划筹建一栋新的国内候机楼。
奥克兰国际机场在调整费用标准之后，有望在未来的5年中实现8.48%的税后净利润。
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