昆士兰州提供3.5亿澳元，加速公寓和联排开发
后花园5月24日综合报道：
昆士兰州州长Steven Miles将提供3.5亿澳元，以加快州内城市公寓和联排别墅的开发，这是为了紧急增加该州内城区的住房供应。
工党政府将于周五公布一个基金，用于支付州内未开发区域项目的基建费用，以简化新建项目并鼓励持有优质土地的开发商提供住房库存。州政府此前曾试图通过规划修改，鼓励在内城区建设新住宅。
在10月州选举中，房屋的可负担性和可获得性将成为一个主要问题，因为政府试图实现一个雄心勃勃的计划，即每年在东南部建设超过34,000套新房屋。
去年更新的东南昆士兰区域计划设定了到2046年建设近90万套新住宅的目标，以应对人口的持续增长。但是，州长和规划部门与州内地方议会就要求地方政府取消基建收费的问题发生了冲突，这些收费被批评为新建项目的障碍。
为了应对议会的犹豫，政府表示将建立激励填充开发基金，为那些在地理位置优越区域适当增加密度的特定项目支付基建费用。
Miles先生将在布里斯班向澳大利亚房地产委员会的一个活动发表讲话时透露该基金，并表示该基金将防止费用转嫁给购房者。
“[该基金]旨在鼓励在城市地区进行更大规模的建设，靠近公共交通、商店和学校。”
“这个基金将在确保我们有足够的住房来满足我们不断增长的人口方面发挥关键作用，我知道这将产生影响。”
政府希望加快在布里斯班中心附近典型的工业区，如Bowen Hills和Northshore Hamilton，以及由低密度房屋主导的内城区，如Woolloongabba的开发。
该提案还扩展到州内各地方政府区域，政府确定了黄金海岸的Southport和Mackay的水滨区域。
住房部长Meaghan Scanlon表示，政府希望优先增加密度，而不是城市扩张——这加剧了寻找新方法解锁未充分利用地点的需求。
“我们不能再依赖通过增加城市扩张来提供新房屋供应——这对纳税人来说代价高昂，而且离人们工作的地方很远。”
“建设不同类型的房屋将满足我们正在看到的需求，但也反映了人们希望改变生活方式。”
城市规划师Natalie Rayment，Wolter咨询集团执行董事，也是昆士兰住房供应专家小组成员，她说限制城市扩张在财务上是有意义的。
“最初推动扩张的一个因素是，土地通常在城镇外围更便宜，因此基础设施得到了高度补贴，而这些成本并没有明确地与房屋成本挂钩。”
“现在，这些开发的持续维护正在成为各级政府的日益增长的负担。”
Rayment女士说，从环境和生活方式的角度来看，在城市区域增加密度也是缓解住房压力的更好方式。
“扩张的社区也会影响气候以及人们的时间，包括通勤上班和获取服务的时间。”
“再加上生活成本和在不容易步行到达的地方对汽车的依赖，城市扩张的生活成本和环境成本真的开始增加。”
