新西蘭
繁體中文(台灣)
分享

CRL项目征地引发纠纷,奥克兰市议会支付80.3万纽币赔偿

头条作者: Debbie
CRL项目征地引发纠纷,奥克兰市议会支付80.3万纽币赔偿
摘要奥克兰市议会因城市铁路项目(City Rail Link,简称CRL)在强制征用私有土地用于隧道建设后,被土地估价仲裁庭裁定需支付80.3万纽币的赔偿。

后花园6月3日援引nzherald报道:

奥克兰市议会因城市铁路项目(City Rail Link,简称CRL)在强制征用私有土地用于隧道建设后,被土地估价仲裁庭裁定需支付80.3万纽币的赔偿。

此案件涉及YMCA在149-157 Greys Ave的一块土地,距离CRL新的Karanga-a-Hape车站不远。该地块面向Vincent St,外部标识为低层健身中心The Y Auckland City,毗邻多层YMCA Hostel, 20 Pitt St。

截屏2024-06-0315

YMCA North Inc作为该地块的所有者,主张因议会征用其1,684㎡土地的地下空间,限制了未来大型地下停车场及公寓开发的机会,应获得1,800万纽币的补偿。然而,议会对补偿金额持有异议。最终,YMCA North Inc获赔约80万纽币,并在此基础上又赢得了80.3万纽币的赔偿。

仲裁庭主席Jeff Smith法官于5月1日根据《公共工程法》作出裁决,判定市议会需向YMCA North Inc支付80.3万纽币的费用。这笔费用是针对CRL隧道相关的土地征用和契约争议的。

YMCA North Inc由Quay Chambers的Simon Cogan和Lloyd Berryman代理。法官提到,2022年5月,土地估价仲裁庭裁决应向YMCA支付总计200万纽币的赔偿,但双方均提出上诉,最终金额被减少。在上诉中,YMCA North Inc获得了约80万纽币的赔偿,因此此次费用裁决是额外的赔偿。

YMCA主张其土地的最佳用途是开发公寓,可以建造大约329个单元,分布在11个楼层。至关重要的是,为了支持如此规模的工程,需要建造6到7层地下停车场,提供大约455个车位,以满足市场需求。然而,由于本次征用和限制,YMCA的土地利用受到严重限制,地下停车位最多只能有3层,共246个车位,远低于市场对大型开发项目的要求。

根据新发布的裁决,Smith法官提到,YMCA的案件认为市议会“没有尽一切努力进行善意谈判,而是提出了一系列低额报价,介于216,903.00纽币至297,796.00纽币之间,似乎没有任何估价依据”。但市议会提交的证据否认了这一指控,并驳斥了提出低价报价的说法。

最终,法官裁定市议会应向YMCA North Inc支付80.3万纽币的费用。这是在去年高等法院判定的80万纽币赔偿基础上的额外费用。

CRL预计将于2026年初开通。

(责编:Debbie)


网站声明原创声明: 本文系文章顶部作者原创采写,未获书面授权严禁转载! 在获授权前提下,转载必须在醒目位置注明本文出处和具体网页链接。对未注明而擅自转载者,将保留追究法律责任的权利。 评论规范: 1. 所有评论均以读者个人身份发表,并不代表后花园立场。 2. 不得使用任何肮脏和亵渎的措辞。 3. 不得进行人身攻击,不得公开或泄露他人隐私。 4. 不得发布侮辱或歧视任何种族、国籍、性别、地域、年龄、职业等方面的言论。 5. 不得在读者评论区散发广告讯息,不得大量转抄其他媒体的文章。 6. 不得煽动仇恨、暴力、歧视。 7. 不得以任何隐晦方式发布上述不当言论,包括但不限于使用字母、数字、代号、谐音、链接跳转等。 8. 后花园保留对违反上述规范的留言行为进一步处理的权力。
評論
您還未登錄後花園哦!
驗證碼