CRL项目征地引发纠纷，奥克兰市议会支付80.3万纽币赔偿

后花园6月3日援引nzherald报道：

奥克兰市议会因城市铁路项目（City Rail Link，简称CRL）在强制征用私有土地用于隧道建设后，被土地估价仲裁庭裁定需支付80.3万纽币的赔偿。

此案件涉及YMCA在149-157 Greys Ave的一块土地，距离CRL新的Karanga-a-Hape车站不远。该地块面向Vincent St，外部标识为低层健身中心The Y Auckland City，毗邻多层YMCA Hostel, 20 Pitt St。

YMCA North Inc作为该地块的所有者，主张因议会征用其1,684㎡土地的地下空间，限制了未来大型地下停车场及公寓开发的机会，应获得1,800万纽币的补偿。然而，议会对补偿金额持有异议。最终，YMCA North Inc获赔约80万纽币，并在此基础上又赢得了80.3万纽币的赔偿。

仲裁庭主席Jeff Smith法官于5月1日根据《公共工程法》作出裁决，判定市议会需向YMCA North Inc支付80.3万纽币的费用。这笔费用是针对CRL隧道相关的土地征用和契约争议的。

YMCA North Inc由Quay Chambers的Simon Cogan和Lloyd Berryman代理。法官提到，2022年5月，土地估价仲裁庭裁决应向YMCA支付总计200万纽币的赔偿，但双方均提出上诉，最终金额被减少。在上诉中，YMCA North Inc获得了约80万纽币的赔偿，因此此次费用裁决是额外的赔偿。

YMCA主张其土地的最佳用途是开发公寓，可以建造大约329个单元，分布在11个楼层。至关重要的是，为了支持如此规模的工程，需要建造6到7层地下停车场，提供大约455个车位，以满足市场需求。然而，由于本次征用和限制，YMCA的土地利用受到严重限制，地下停车位最多只能有3层，共246个车位，远低于市场对大型开发项目的要求。

根据新发布的裁决，Smith法官提到，YMCA的案件认为市议会“没有尽一切努力进行善意谈判，而是提出了一系列低额报价，介于216,903.00纽币至297,796.00纽币之间，似乎没有任何估价依据”。但市议会提交的证据否认了这一指控，并驳斥了提出低价报价的说法。

最终，法官裁定市议会应向YMCA North Inc支付80.3万纽币的费用。这是在去年高等法院判定的80万纽币赔偿基础上的额外费用。

CRL预计将于2026年初开通。

（责编：Debbie）