新西兰政府$6亿资金投入奥克兰基建，但进展缓慢！

后花园新西兰房地产在线3月19日报道：

去年7月，时任新西兰总理的Bill English为全体奥克兰人带来了一个价值$6亿新西兰元的房屋修建计划。该计划将会为奥克兰带来2.33万栋新房，在当时公众普遍认为这或许将成为奥克兰房市危机的转折点。据悉，这些新房主要分布在奥克兰北部和南区。

前新西兰总理Bill English

此外，为了更好地统筹资金，新西兰政府在当时还专门成立了一家名为Crown Infrastructure Partners的公司，来进行相应的投资建设。值得一提的是，除了政府的支持，Crown Infrastructure Partners公司还将得到私营部门的资金。

Bill English提出了一个新的融资模式，即政府和私人投资者投入交通和水利等基础设施的前期费用，然后这些购买当地廉价房产的人在之后的二三十年将支付更高的税费。

据称，基建计划主要包括交通和供水项目，比如在Paerata 和Drury修建新火车站、延伸SH1高速公路、打造新的供水和排水工程等。

奥克兰市长Phil Goff在当时表示，这一举措将会使基建得到更充裕的资金，并且不会增加市议会的财政负担。奥克兰市议会当时还向新西兰政府建议在奥克兰北部的Wainui额外修建5500套住房，在Drury，Paerata和Pukekohe等南部地区额外修建17,800栋住宅。

奥克兰市长Phil Goff

不过，大半年过去了，随着执政党的更迭，奥克兰市长Phil Goff的口风也出现了变化。

近日，Phil Goff表示，这一模式能否在未来实现目前还很难说。

Phil Goff表示，此前政府更加依赖吸引私人资本，然后向公众征收更多的税费，但此事还需要征询公众的意见。

不管怎样，之前Bill English所提出的Crown Infrastructure Partners模式已经得到了极大的发展。目前在Drury和Paerata等地，水利基础设施已经落成了很多。

就连一向抨击国家党的新西兰住房部长Phil Twyford都对这一模式表示了肯定，Phil Twyford

住房部长Phil Twyford

在工党上台之后，新西兰政府正在寻求更多的收入来源，而加税就是工党政府最倚重手段。据悉，财政部长Grant Robertson提出了一项新税种——资本税，用于向那些因为修建城市铁路而受益的企业征收更多的税费。在Grant Robertson看来，在新的铁路建成通车之后，各大企业都将从中受益，因为他们的员工将因此而提高通勤效率。

【部分内容编译自NZ Herald】