环保交通人士该失望了，奥克兰海港大桥不会有步行道和自行车道试验
头条作者: Rachel
摘要然而，该机构决定在11月举办一场耗资70万纽币的活动，来代替交通部长要求的自行车道和步行道的试验。
后花园2022年8月19日援引RNZ网站报道：
NZTA（新西兰交通局）决定，不会在奥克兰海港大桥开放步行道和自行车道试验。
此前环保交通游说人士曾威胁称，如果该机构决定不进行试验，将对该机构采取法律行动。于是，NZTA于周四召开会议，重新考虑其立场。
重新考虑之后，NZTA董事会主席Brian Roche今天发布声明表示，虽然NZTA致力于为奥克兰地区提供一个安全的步行和骑行网络，支持向积极和共享的模式转变。但由于存在重大的健康和安全问题，将不会进行试验。
“人们在桥上步行和骑车的风险，不能降低到我们可以确信这是一项可以长期安全管理的活动的程度。”
“NZTA今年进行的最新安全评估发现，永久性地重新分配桥上的步行和自行车道将带来一系列的安全风险。
“NZTA对现有的所有证据进行了详细的分析考虑之后，董事会决定，目前不适合进行永久重新分配车道的试验。”
然而，该机构决定在11月举办一场耗资70万纽币的活动，来代替交通部长要求的自行车道和步行道的试验。
Brian表示，该机构还与奥克兰市议会和奥克兰交通局合作开展项目，鼓励更多的人主动使用交通工具。
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