三读通过！下周起，新西兰将正式开征这项费用！影响大量kiwi
后花园2024年3月28日报道：今天下午，新西兰国会对一项提案通过三读，要求轻型电动汽车(EV)和插电式混合动力汽车支付道路使用费（RUC），该立法将于下周一（4月1日）开始生效。
据悉，政府已经接受反对党提出的修正案，因此下周开征的插电式混合动力车的RUC收费将比最初计划的要低。
这些变化意味着电动汽车车主每行驶1000公里将支付76纽币(与柴油车相同)的RUC，插电式混合动力车车主将支付38纽币(低于此前提议的42纽币)的RUC。
购买RUC的人还需缴纳13.71纽币的管理费，如果在网上购买，则需缴纳12.44纽币。
为什么会征收RUC？
2016年，当时的国家党政府免除了电动汽车的道路使用费，以鼓励人们使用电动汽车。
它一直被宣传为一项临时豁免政策，直到电动汽车达到新西兰汽车总量的2%——去年，在清洁汽车能源折扣(Clean Car Discount)的刺激下，电动汽车的使用率已达到了这一水平，在我们的道路上行驶的全电动汽车和插电式混合动力车已超过了10万辆。
已经离任的工党政府也支持从4月1日起对电动汽车征收RUC。
两大政党都注意到，燃油税为道路的融资和维护贡献了大约20亿纽币。
如果新西兰的车辆逐渐电动化，这笔资金将严重减少。
然而，绿党议员Julie Anne Genter表示:“这项法案的实际后果是产生更多的排放，更多的污染，并导致温室气体的产生。”
关于4月1日道路使用收费的相关解答：
1）如果我在4月1日之前没有做好准备，会被罚款吗?
不会。NZTA网站上的任何地方都没有突出显示，大概是因为该部门想让人们尽快行动。交通部长Simeon Brown在1月16日发布声明证实，电动汽车将从4月1日起开始缴纳道路使用费，但有两个月的过渡期，以便让人们有时间在RUC系统中注册，而不会因未缴纳RUC而受到处罚。
这意味着车主必须在5月31日前购买他们的第一个RUC。
任何法规都有教育和警告信阶段，但如果你从一开始就遵守规则，就能避开最后一刻的匆忙。
2）警察和VTNZ怎么知道我是不是在拖时间?
当你预付1000公里的路税时，就会得到一张RUC标签，可以贴在你的挡风玻璃上。
它将显示你的车牌号，以便执法人员了解情况。这张标签还会显示你在购买RUC时的行驶里程(例如40,300公里)以及你预付的RUC结束时的里程读数(例如41,300公里)。
每次你的RUC标签都会记录里程数。
3）如果我在做WOF时里程读数超过了RUC标签上的数字怎么办?
如果里程表超过了车主购买的RUC，车主将收到差额发票。
车主必须在两个月内付款，否则将被处以相当于所需缴纳金额10%的罚款。
如果三个月后仍未支付，罚款将再增加10%。
4）如果我谎报里程数怎么办?
如果你试图以任何方式作弊，你将面临最高1.5万纽币的罚款。
5）电动汽车的RUC是多少呢?
3000公斤以下的电动汽车(“bev”或像特斯拉或比亚迪这样的全电动汽车)的车主每行驶1000公里必须支付76纽币。
里程必须预付。
汽车协会AA表示，新西兰司机平均每年行驶不到12000公里，按电动车RUC计算，每年的费用为912纽币——如果算上手续费，可能在925纽币左右。
6）插电式混合动力车的RUC是多少?
如果你有一辆插电式混合动力汽车(PHEV)，比如广受欢迎的三菱欧蓝德(Mitsubishi Outlander)，每1000公里将支付38纽币。
这是因为插电式混合动力汽车同时使用电动马达和汽油驱动的内燃机(当电池耗尽时由内燃机代替)，因此车主已经支付了部分燃油税。
7）是政府最后一刻修改的吗?
是的。插电式混合动力车最初每行驶1000公里收费58纽币，但由于大多数插电式混合动力车的电池都很小，随着时间的推移会退化，最终会花费很长时间来使用汽油，因此存在收费过高的担忧。
8）他们是否偷偷增加了额外成本?
是的。每次在网上预付里程，需要支付12.44纽币的手续费，在柜台办理时，需支付13.71纽币的手续费。
9）在哪里购买RUC?
可通过NZTA的网站(将于4月1日开始运营)或任何NZTA代理商，如AA, VTNZ或新西兰邮政的邮政商店购买。
如果是在线预付，你的挡风玻璃上的RUC标签将通过邮件发送。
如果在柜台付款，你会立即拿到标签。
10）一次可以购买多少RUC?
可以预付最少一个RUC(即预付1000公里驾驶里程)或最多6个(即最多6000公里驾驶里程)。
11）如果我有一辆电动货车或卡车，是否需要支付RUC?
如果车辆超过3000公斤就不用。在2025年12月31日之前，超过这一重量的电动汽车将继续得到豁免。
12）混合动力车是否须缴付RUC?
不用，像丰田普锐斯这样的混合动力车不需要付费。如果一辆车不能从墙上的插座充电，就不需要付钱。
13）还有哪些车可以得到豁免?
1000公斤以下的都可以豁免。因此，没有针对电动滑板车、电动自行车、电动轻便摩托车或电动摩托车的RUC。
14）开电动汽车还会更便宜吗?
一些电动汽车车主表示，他们原则上支持RUC，但不支持每1000公里76纽币的收费，他们表示，这相当于铃木雨燕(Suzuki Swift)等节能型汽油车支付的燃油消费税的两倍。
相反的观点则是，电动汽车更重，因此在道路上造成了更多的磨损。
支持电动汽车的组织Rewiring Aotearoa的数据发现，即使征收RUC，平均价格的电动汽车的年运行成本(公共充电为3867纽币，家庭充电为2230纽币)仍然比平均价格的汽油车(4336纽币)便宜。
但由于一辆新电动汽车的平均价格(56,300纽币)远远高于一辆新汽油车的平均成本(37,900纽币)，当考虑到前期成本时，情况就更加复杂了，一辆汽油车的总拥有成本介于公共充电的电动汽车和家庭充电的电动汽车之间。
（责编：Gloria）
