奥克兰交通局投资120万换电动汽车，以期减少碳排放，打造纯净“新西蓝”！
财经作者: Debbie Shaw
摘要市长Phil Goff表示，电动车最初的成本更昂贵，但从节省的汽油费、维修费和更高的转售价格方面来看，用20辆电动车替换30辆汽油车更划算。
后花园新西兰房地产在线1月24日报道：
奥克兰交通局（AT）将增加20辆电动车，每辆车的成本约5万纽币，是所更换的汽油车价格的两倍。
市长Phil Goff表示，电动车最初的成本更昂贵，但从节省的汽油费、维修费和更高的转售价格方面来看，用20辆电动车替换30辆汽油车更划算：议会和政府必须发挥领导作用逐步换成电动车，以实现新西兰减少碳排放的目标。
以每辆低于5万纽币（奥克兰市议会获得了折扣）的价格购买20辆Hyundai Ioniq电动车，是AT购买电动交通工具最多的一次，其成本和未来26个充电站的费用低于120万纽币。
这些汽车的零售价为每辆59,900纽币，远高于被替换的Toyota Yaris和Toyota Corollas的售价，后者的价格分别为21,990纽币和31,990纽币。
购买20辆电动车将有助于减少AT车辆11%的排放量，购买后AT拥有154辆车。
Goff表示，这一购买有助于他在2025年前实现城市中心和公交网络零排放的目标。
“气候变化是我们这个时代的一个决定性问题，制定雄心勃勃的零排放目标是我们减少碳排放和为2015年《巴黎协定》做出贡献的唯一方式。”
AT首席财务官Richard Morris表示，AT计划在2025年之前建成一个无排放车队，第一步是将车辆数量减少15%，第二步是减少剩余车辆的排放量并投资电动汽车。
[据NZ Herald消息编译整理]
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