在购车时，不少消费者都会选择日系车。大多数是冲着它们燃油经济性较好、质量稳定的口碑而来的。可是这样的“神话”似乎最近被打破了。近日有北京消费者在网络上曝光，自己刚买不久的RAV4荣放车型刚提车不到一周，就出现了机油增多以及乳化的现象，大家都感到无比闹心。
通过了解我们得知，这名北京用户的车型是一汽丰田2020款荣放RAV4双擎2.5L CVT四驱旗舰版，即顶配车型，官方售价为25.88万元，该用户表示这部车是在3月1日购买的，而距离出现这种现象仅仅驾驶18公里，从该用户提供的视频中不难看出，机油盖确实有一层白色物质。回店里维权时，店里却告知先换机油观察，但是当该用户提出退车时却遭到了4S店拒绝，并回复等待厂家解决。
也许大家觉得不就是机油有问题，有这么严重嘛？其实不然，机油乳化，顾名思义，机油中混进了其他液体导致机油变质，最常见的就是发动机内进水，这与机油好坏无关，更多的是与天气的好坏以及发动机使用环境有关，乳化的机油是不能继续使用的，持续使用只会损伤发动机，最明显的就是会影响车辆燃油经济性，并且顺滑度的降低还会造成发动机内部气缸磨损。当然究其原因还有可能是机油箱内混进汽油，二者接触会使得油位增高，否则没法解释机油盖也有残留的乳化机油。
然而令人震惊的是，荣放车型并不是唯一的受害者，对于这样机油乳化且机油位升高的现象在同门亚洲龙以及师兄广本凯美瑞上均有一定程度的体现，甚至连雷克萨斯ES300h也难逃一劫，或许大家蹊跷之初，就是这几部车均配有2.5L的发动机，并且全部为混合动力车型，结合车主们的议论大致可以推测此款发动机存在缺陷，不过丰田中国直到目前都没有发表任何声明。
值得注意的是此现象并不止出现在国内，大洋彼岸的美国市场也出现了类似的问题：前不久美国丰田要求召回2019~2020年之间生产的部分车型，并且对其进行了发动机检查，召回的车型共计44000部，其中包含2020款混动凯美瑞、混动亚洲龙、雷克萨斯ES300h、RAV4以及混动RAV4。美国丰田声称此次召回是因为这些车型所搭载的发动机存在质量问题，气缸内会有冷却液以及机油泄漏，严重时会导致发动机熄火甚至起火。结合这些信息可以得出，北美的丰田车遇到的问题与国内非常相似。
现在国内只有少数存在的现象也许是因为大家还没有重视或者还没遇到这个问题，相信这样的现象不是个例，至此丰田"机油门"的来龙去脉都梳理好了，剩下的问题是看丰田如何处理这件事情。在历史上丰田也出过不少问题，不过都处理得当，并没有造成影响，并且因为多起召回事件，丰田现任社长丰田章男还多次公开鞠躬道歉，至于这次的问题该如何解决就要看丰田官方的态度了，不要因为还有部分车主没有发现问题就对此避而不谈，这样只会因小失大。要知道丰田RAV4可是2019年suv畅销车型之一，哪怕今年年初受疫情影响该车的销量也没有下滑，可见用户的认可程度，但若是因为"机油门"失去了口碑那是在是得不偿失。
责任编辑：Zhang Xin
