业绩快报丨Lyft二季度营收超预期，但共享出行增长空间已经饱和了
8月7日，美国网约车公司Lyft发布上市以来的第一份季度数据。数据显示，Lyft第二季度营收8.673亿美元，同比增长72%，高于市场预期的8.0927亿美元，营收状况有所改善；非美国通用会计准则下净亏损为1.97亿美元，同比扩大，相比2018年Q3亏损峰值时的2.65亿已经略有改善。
盈利能力的提升也令Lyft公司的现金流状况有了改善。截至第二季度，Lyft现金/现金等价物/短期投资总额为33.09亿美元。
受到营业数据超过预期、亏损缩小的影响，截至发稿，Lyft股价每股报62.72美元，涨幅为4.03%，但依旧低于发行价。
抢先在Uber前IPO，Lyft上市以来股价表现并不令人满意，大多数时候在低于发行价的区间徘徊，即使是占据美国网约车市场份额第一位的Uber，在上市后股价表现也比较一般。
从每季的数据来看，Lyft的每季度的营收均有一定幅度的上涨，但同比增幅已明显放缓，这表明共享出行业务格局已经稳定，增长空间或已趋于饱和。
尽管如此，在第二季度中，Lyft对司机的争取还是没有放松——通过提升服务费、佣金和司机补贴，帮助司机用户提升了收入，因此活跃用户同比也有了提升。财报显示，第二季度，平台活跃用户总数为2181万人，同比增长41%，活跃用户平均营收为39.77美元，同比增长22%。
不过从近三年数据来看，活跃用户的高增长趋势已经放缓，共享出行用户收割期已经过去，未来获客成本还会进一步提升。
在网约车之外，Lyft也在寻找更多的增长点。比如，Lyft去年底收购了美国最大的自行车共享平台Motivate，开始北美城市部署了电动“无人”自行车和踏板车。在自动驾驶上，Lyft近期也宣布将公开一整套开放式自动驾驶数据集，其中涵盖近5.5万张3D高清截图。
“我们仍然专注于重塑运输，我们对市场状况持续改善感到高兴。这种环境和我们的执行正在转化为强劲的收入增长和销售效率。我们预计2019年的损失将达到比我们预期的更好，”Lyft公司联合创始人兼首席执行官Logan Green表示。
目前来看，随着共享出行用户群体的固定和使用习惯的养成，Lyft接下来的目标直指盈利。Lyft公司预计，第三季度总营收将在9.0亿美元-9.15亿美元，同比增长54%-56%，并将在上市后的第一个财年遏制亏损。
