让乘客“打巴士”：Uber等打车公司在非洲推出本地化服务
财经作者: 赵小纯@36氪出海
摘要编者按：本文作者 Abdi Latif Dahir，原文标题 Ride-hailing s……
编者按：本文作者 Abdi Latif Dahir，原文标题 Ride-hailing services want to disrupt—and bring order to—Kenya’s unruly public bus system。
肯尼亚的私人中巴车（matatu）虽然外表酷炫多彩，但由这些中巴车组成的临时公交系统却异常混乱。
现在，多个打车应用都在探索如何在保持质量和安全的前提下，让用户既享受实惠的价格又可在前往目的地时减少停靠次数，希望借此手段来颠覆肯尼亚的公共交通。
之前政府提议逐步淘汰14座的中巴车，但一直遭到众多中巴车车主的抗议。Little 和 Swvl 在班车客运试点地区则分别使用了23座和26座的巴士，并希望在1月底或2月初全面推出这项服务。
“这个行业非常混乱，”Craft Silicon 的创始人 Kamal Budhabhatti 说道。Little 是由 Safaricom 和 Craft Silicon 共同建立的。但在努力增加约车乘客的过程中，“我们想到不如试试班车客运，还可以从中获得一些经验。” Swvl 目前在开罗和亚历山大运营 近年来，在非洲，特别是在交通日益繁忙的城市地区，整顿不合标准的公共交通服务已成为当务之急。正因为如此，打车应用把人力车和摩托车等其他更便宜、更受当地人欢迎的交通工具也充分利用了起来。 Budhabhatti 表示，如果公共汽车在加入初期约车的乘客不够多，Little 会保证车主的最低收入。 Budhabhatti 认为，这种行为转变是否会在近期发生还不得而知，“但尽管如此，我们还是想尝试一下，而且直觉告诉我，我们会成功的。”
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