新西兰政府圣诞节前增加加油税 遭民众指责
新西兰后花园地产在线12月19日 援引nzherald报道 近日，新西兰政府的形象被民众指责像圣诞颂歌里描述的那个吝啬的老头。并且政府为了承兑其目标在2014-15年财政回归盈余的诺言，油税将有所提高，这项举措也引起了民众的不满。本月18号Gerry Brownlee公布了在未来三年里石油消费税每升提高0.03纽币。
加油税预计在未来的两个财年里为新西兰政府创收净3亿纽币，并且这部分税额将根据当下的时间表，为国家道路规划（roads of national significance）注资。
但是本月18号，财政部长Bill English在半年一度的财政报告发布会上承认道，如果没有额外征收这些消费税，那么预测的财政盈余将会缩减。无论如何，他坚持声称税额的增收是为了保证道路规划在时间表内顺利实施，而非用于实现财政盈余。
今年5月份的财政预测显示，到2014-15年政府将会实现1.97亿纽币的盈余，而在本月18号公布的这一数据仅为6600万纽币。明年7月份起，每辆车平均加满50升的汽油，将额外支出1.5纽币。这是在今年9月份加油税增加的0.02纽币的基础上额外增收的。相较今年8月份，当石油税最后的涨幅累计至2015年时，每辆相同车辆的驾驶员需要多支出5.5纽币的消费税。
Brownlee先生表示，这份公告将允许企业和驾驶员为税额的增加制定计划，并且表示直到2016年加油税将不会再另行增加。而工党的Annette King认为Brownlee先生已经从一个“不甚得体的圣诞老人”变成了一个类似Ebnezer Scrooge般吝啬老头。
King女士表示，政府已经在圣诞许愿单了列了太多的项目。她说：“现在政府不得不想方设法寻找新的收费名目。”
但是这项关于增收税额的计划也可以帮助政府实现回归财政盈余的目标，这项国家性的目标计划在两年里实现。
English先生表示政府并非为了达到盈余目标而不惜代价，而是它帮助了公共服务系统着眼于财政自律，并且让其了解他们是无法置身事外的。
English先生表示尽管预测的盈余不高，但是我们正朝着正确的方向。并且他表示支出控制的必要性并不会在财政盈余的目标达到之后开始松懈。但是他重复表示到，如果增长的速率比预期的要低，那么政府将重新改变目标。
他说：“我们不会不计代价，来谋求财政盈余。”
这依然存在一些浮动空间。明年8亿纽币关于操作津贴的财政预算已到位，并且为2014-15年也制定了12纽币的预算。
English先生证实了内阁关于缩减ACC征费的决定，这与ACC董事会的建议一致。这一决定将同样对政府的财政报告有所裨益。征费的减少意味着每年将减少3.1亿纽币的收入。English先生指出政府去年已经同意缩减征费收入至6.3亿纽币。未来四年的平均增长已经被重新修订至2.5%，而非五年月财政预算里显示的3%。
