新西兰政府终于学聪明了！向“地主”强制征地用作住宅开发区建设，是任重，还是道远？ ...
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摘要在看清这篇文章的本质面前，我们首先需要搞清楚一件事——生产促进委员会是何许部门是也？“简单来说就是新西兰政府的智库，为国家机关提供采集样本、数据分析，独立于政府之外对生产促进提出有建设性意见和建议的公 ...
在看清这篇文章的本质面前，我们首先需要搞清楚一件事——生产促进委员会是何许部门是也？
“
简单来说就是新西兰政府的智库，为国家机关提供采集样本、数据分析，独立于政府之外对生产促进提出有建设性意见和建议的公共机构。
那么这家之前“名不见经传”的机构为何这次“高调”进入全国民众的视野呢？
后花园小编
因为它针对国家未来发展向政府提出38条建议，虽说比不上中国当年“公车上书”那样“时不我待”，但这次提出的时间也算是“符合时宜”：
• 生产促进委员会给出的“38条”中有1条就是设立一家像城市规划发展局这样的机构，由它牵头向私有土地（囤地）业主强制征地用作新住宅开发区建设；
• 出台激进举措来刺激房市，大力满足购房者对于房源的需求；
• 征收拥堵费也可以是一条解决城市基础设施建设资金不到位问题的途径；
• 可以适当放松土地政策，向更小、更经济适用型房产建设方面倾斜。
以上几条之一的“成立一个城市规划发展局，实现强制征收更多土地的建议”，是生产促进委员会报告草案提出的。这项议题名为《合理利用土地建房》（Using land for housing）的报告，着眼于在释放土地过程中遭遇的挑战。接着，该报告提到新设立的城市规划发展局应该被赋予权力强制征收私有土地业主名下的土地，用作新住宅开发区建设，以缓解奥克兰目前的住房压力。促进委员会主席Murray Sherwin对此表示不能再像过去一样保持“一尘不变”了，市场正在呼吁出台“更激进”的措施来确保土地和房屋供应顺利实现。
他个人表示城市规划发展局模式可以起到协调各方房产建设的作用。赋予城市规划发展局的权力不应当是“无差别的意志强加”，而是应该针对某些业主故意囤地的行为展开打击。
在昨日《建议》的基础上，今日政府计划取消对于公寓面积、阳台和车位的限制。决定重点将针对市中心30㎡的studio公寓和40㎡的市郊处公寓的面积限制取消。
促进委员会主席Murray Sherwin当即表示政府现在应该出台相对较为激进的举措来刺激房市，大力满足民众对于房源和成熟周边基础设施的需求。
举个例子
Hobsonville作为奥克兰近年来最大的一处商品房住宅开发区，届时可以为市场提供3000套新建房屋，能够从一定程度上缓解房源短缺带来的巨大压力。不过，目前奥克兰房产市场上共有3.2万套住房短缺的缺口，而且这一数字还在不断上升中。要想真正根除这一问题，只有再开发出另外11个Hobsonville和每年额外4个新开发区才能“治标又治本”。所以现在的开发力度无异于“杯水车薪”。
财政部长Bill English表示这份报告可以帮助政府在制定下一步“游戏规则”前实现运筹帷幄。他指出成立城市规划发展局的想法“有一点夸张”，但政府希望从中找出解决囤地问题、打造高密度住宅的方案的决心一目了然。他在提到公寓时指出：“在市场上能看到数量可观的80-90万精品公寓是利好消息，但目前大多数人还负担不起这种价位的公寓，因此如果我们希望吸引更多人在市中心居住，那就需要建造出更多可负担公寓。”对于征收拥堵费这种说法，English明显不太感冒。
工党住房发言人Phil Twyford在提到此事时，对组建一个城市规划发展局的提议表示欢迎。但也同时表达出自己的担忧——担心这个机构会因为权力过大而滥用职权。
奥克兰市市长Len Brown表示该报告“点中房市危机要害”，并且隆重提出未来将成立Development Auckland这个部门和高速征收拥堵费的必要性。Development Auckland——作为Waterfront Auckland和市政府地产部门的衍生机构，将于今年9月1日正式运行，并将在今后大面积房地产开发项目和公私合作方面发挥重要作用。
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