奥克兰CBD即将“堵成狗”？而且还至少堵半年？细数2020年那些密密麻麻的施工路段

后花园内容部2020年1月17日援引NZHerald报道：

刚刚结束假期，回到工作岗位上的朋友们，有没有发现奥克兰市中心似乎到处都开始施工，上下班的交通也随之变得拥堵了呢？

上下班高峰的Victoria St交通十分拥堵

根据奥克兰交通局(Auckland Transport)网站公布的数据，全城共有41个不同的道路施工。

其中，Beaumont St和Nelson St的Victoria St cycleway在去年12月23日开始了最终的翻修工作，耗资$530万。

红色及蓝色部分为施工区域

根据AT制定的一份时间表我们可以知道，奥克兰东西走向的道路工程将分成三个阶段，并将在2020年中完成。

第一阶段将是从2019年12月底至2020年2月底，工程包括建设自行车道、新的公交站、升级路肩、人行道、十字路口、排水系统、交通灯和路灯。

第二阶段将于2020年2月下旬开始，涉及道路重新铺设，需要夜间施工。

第三阶段时间未具体落实，约在“第二阶段完成后大约6周”开始，包括在自行车道上应用彩色路面，和安装混凝土隔板。

效果图：Victoria St cycleway

第三阶段的开展需要基于第二阶段的施工，然而第二阶段需要多长时间还不完全清楚。

新西兰汽车协会(Automobile Association)基础设施顾问Barney Irvine表示，Victoria St cycleway将会在施工期间造成CBD交通大规模堵塞。

他说：“Victoria St的施工将会成为那些不得不经常开车穿过CBD的人的另一个噩梦，到时人们会感到自己似乎无处可逃——无论往哪儿走，都会碰到正在施工的地方。”他表示，AT需要做得更好，让公众清楚到底会发生什么。

效果图：Victoria St cycleway往Beaumont St方向街景

届时，CBD内变化最大的道路，将会是以下几个：

Victoria St West到Wellesley St West的通道会永久关闭，也就是说大家从Halsey St十字路口出Victoria St时，不能再左转或右转；

Halsey/Victoria/Wellesley十字路口的左转专用车道（slip lane）将会取消；

Dock St和Graham St的入口将加设长减速带；

此外，Victoria Park旁的14个临街停车位亦会被取消；

Union St也将在1月底到2月底期间关闭，并会在入口处加设减速带。

效果图： Victoria Street cycleway Halsey St十字路口路段街景

原文链接：https://www.nzherald.co.nz/nz/news/article.cfm?c_id=1&objectid=12299474

（责编：jiarong）