低调中国财团收购Kiwi民航企业，盘点近些年来中国公司在新西兰航空市场的那些个“大手笔”…
后花园新西兰房地产在线10月5日报道：在中国，保持低调的中国公司有很多，例如浙江省日发控股集团（Zhejiang Rifa Holding Group）就是其中一家。近日，这家总部坐落于美丽的杭州西子湖畔的公司决定“进军”新西兰航空领域了。
日发控股在向新西兰空中飞行控股（Airwork Holdings）集团递交了“有条件部分转让合约”后，正式宣布即将买下对方75%的股份，每股定价5.4纽币。
小编特意去Airwork Holdings的官网上浏览了一下，从飞机销售到租赁、再到保养和培训，这家公司的业务还不少。旗下机型也从轻型涡轮直升飞机、窄体波音客机，再到定翼飞机不等。
对了，定翼飞机一般长这样：
值得一提的是，得益于定翼飞机方面的业务，Airwork Holdings过去一个财政年的净收益上涨了58%，一路飙升至2460万新西兰元。
实际上，跟日发控股一样“暴力”收购新西兰航空企业的案例近些年来并没有太多，但国内几大“航空巨头”进军新西兰民航市场却不在少数，下面为您来做一一盘点：
2011年4月8日
从这一天起，南航开通了广州-奥克兰往返航线，这是国内航空公司开通的首条新西兰航线，也是南航开通的第四条大洋洲航线。
此航线开通后，不仅成为华南区进出新西兰的便捷通道，国内其他地区的旅客前往大洋洲也将更加轻松。利用南航丰富的航线网络，旅客可从北京、上海、长春、长沙、成都、大连、乌鲁木齐、武汉、西安、厦门、福州、南京、贵阳、桂林等30多个通航城市经广州快速中转至奥克兰，衔接时间大多不超过4小时。加上南航已有的广州至悉尼、墨尔本和布里斯班的航线，形成了国内旅客前往大洋洲的空中快速通道。
对了，2015年年底南方航空开通了广州直飞基督城的航班，让居住在南岛、或是希望直飞南岛游玩的旅客有了更方便的选择。
2013年1月
国泰航空跟新西兰航空从2013年1月起就合作开通了香港-奥克兰的航线。运营至今，该航线每周执行每天一班。
2015年8月25日，新西兰交通部长Simon Bridges再次批准两家航空公司往来奥克兰及香港航线之策略协议，直至2019年10月31日止。
2015年12月10日
2014年11月21日—在中国国家领导人习近平主席访问新西兰之际，国航与新西兰航空在奥克兰共同签署合作意向书，为双方在中国和新西兰的航空市场上结成战略联盟铺平道路。
2015年3月23日，年国航和新西兰航空公布了计划在中国和新西兰间开展航线联营合作的细节内容。
12月10日，国航开通了北京-奥克兰直航航线，每日一班。作为载旗航空公司，国航继续在新西兰航运营的每日一班的上海-奥克兰航线进行代号共享合作。从8月24日起，上海-奥克兰航线完全由新西兰航空波音787-9梦幻飞机执飞。
2015年9月26日
东航和新西兰的“缘分”始于2014年12月，不过当时开通的上海—奥克兰航线，只持续到来年3月份。不过东航在2015年9月26日恢复了这条航线，并将原来季节性的航线升级为定期航线。
该航线每周二、四、六、日各执行1班往返，由空客330-200E机型执飞。
至此，中国三大国有航空公司都实现了“新西兰直航”这一目标，将中国大陆和新西兰紧密地联系在了一起。
Coming…
2016年11月10日
将是香港航空奥克兰-香港首航的日子。该航线届时投入的机型是空客A332型客机，机上标配283个座位，其中有24个商务舱座位。
2016年11月
作为中国第四大、航空运输业最大的私营公司，海航申请自2016年11月起开通深圳-奥克兰往返客运航线，使用机型为A330-200，每周3班。
最后，我们再来看一眼目前从中国大陆往来新西兰，大家可以选择的直飞或连成航班有哪些：
北京，中国国航与新西兰航空联运的“北京奥克兰直飞航线”每天一班
上海，新西兰航空“上海奥克兰直飞航线”每天一班
上海，东方航空“上海奥克兰直飞航线”每周四班
广州，南方航空“广州奥克兰直飞航线”每周十四班（每天两班）
广州，南方航空“广州基督城直飞航线”每周三班
香港，新西兰航空“香港奥克兰直飞航线”每天一班
香港，国泰航空“香港奥克兰直飞航班”每天一班
中国大陆->新加坡->奥克兰，新加坡航空公司每天一班从新加坡到奥克兰直飞航线
中国大陆->韩国首尔->奥克兰，大韩航空公司每天一班从首尔到奥克兰直飞航线
中国大陆->吉隆坡->奥克兰，马来西亚航空公司每天一班从吉隆坡到奥克兰（由于MF370的原因，目前中国大陆地区的朋友选择马航的很少）
中国大陆->悉尼/墨尔本->奥克兰/基督城，多家航空公司有大陆前往澳大利亚的航班，然后再选择澳航或是纽航或是Jetstar捷星从这两个城市前往奥克兰/基督城
中国大陆->日本->奥克兰，多家航空公司从中国大陆出发的航班前往日本东京，然后选择日航/纽航前往奥克兰
