优先党上台在即，新西兰第一大港——奥克兰港或将搬迁至北地大区？

后花园新西兰房地产在线10月6日报道：

新西兰全国最大的港口——奥克兰港，在截止到今年6月之前的一年中一共进口了价值220亿新西兰元的货物。

陶朗加港位列第二，在过去一年（截止今年6月）进口了70亿新西兰元的货物。

与此同时，惠灵顿港和旺加雷则分别凭借20亿新西兰元和30亿新西兰元的进口额，在新西兰的港口排行榜上位列第三和第四。

在过去的一年中，奥克兰港的货物运输了上涨了5%，其中，进口汽车的运输量上涨了20%，这为码头的承载能力施加了巨大的压力。

为了应对持续增长的货物运输量，奥克兰港需要修建一个更大的停车场（容量：1500辆汽车）。

从财务上来看，在过去的一年中（截至今年6月），奥克兰港已经获得了$1100万新西兰元的收入，但盈利水平一般，仅有$6030万新西兰元。

随着奥克兰港的货物吞吐量已经趋近于饱和，新西兰优先党党魁Winton Peters强烈建议将奥克兰港在2027年之前搬迁至北地大区Marsden Point的Northport。

Winston Peters认为，这是一个双赢的举措，一方面可以让奥克兰在获得在海边的77亩土地，另一方面可以促进北地大区的就业及基础设施建设。Winston Peters表示，这一举措将使Northport在未来成为免税区。而这一模式也可以在新西兰其他地区，比如南地大区进行复制。

优先党党魁Winton Peters

据称，此举将至少耗资十几亿新西兰元。因此，Winton Peters的主张也饱受批评。一些业内人士表示，北地大区的基础设施完全无法承担巨额的货物运输量。

众所周知，奥克兰港的实际拥有者是奥克兰市议会，而奥克兰市长Phil Goff此前一直主张将奥克兰港转移至奥克兰南区的Manukau或者是怀卡托地区的Thames。

那么，奥克兰港的未来将走向何方？是否会搬迁至北地大区？小编认为，这主要取决于优先党是否能够在这次大选之后进入内阁。而从现在的情况来看，这样的可能性很大。

【部分内容编译自STUFF】