【知识】您的车混动了吗？节能省油大趋势下的最佳选择
Photo / Matthew Hansen
随着燃油成本的增加和大家对环境的关注，节油因素在选购汽车中的地位也越来越重要。甚至许多消费者可能希望购买纯电动汽车，但就目前的技术来看，纯电动车可能不是一个完美的选择。现阶段来说，有一个选择似乎更加合理。
混合动力车
混合动力车可以结合使用电力和内燃动力，行驶相当长的距离。混合动力汽车使用汽油发动机在减速和制动过程中通过能量回收对自己的电池进行充电，这通常被称为“自充电”。在行驶过程中也可以选择仅使用汽油发动机，或电动机单独驱动（低速行驶时），或由两者结合驱动。
我们中的许多人在城市周围行驶尤其是在拥堵时都在重复停车和启动这两个动作。在这种工况下汽油发动机燃油效率低，混合动力车会关闭发动机，单独使用电力驱动。当以正常速度巡航时汽油发动机的燃油效率高，发动机开启，并且可以为混合动力电池充电。以下是我们在二手车市场挑选出来的车龄十年以下，里程数不到十万公里的车型方便大家参考价格以及油耗：
本田Insight
$ 7000- $ 14,000
4.6l / 100km
本田思域轿车
$ 9000- $ 12,000
4.6l / 100km
丰田Aqua（Prius C）
$ 10,000- $ 15,000
3.9l / 100km
丰田Prius
$ 10,000- $ 15,000
3.9l / 100km
插电式混合动力汽车（PHEV）
插电式混合动力汽车不仅可以在行驶过程中回收能量并且增加了充电口，通过充电口为电池充电。本质上，该技术使用两种不同的动力总成。可以单独使用电动机驱动车辆行驶一定距离，并且一旦电池电量耗尽，汽油发动机就会启动。
通常仅靠电力就可以达到30至50公里，如果您的日常通勤距离在此范围内，就意味着您的日常通勤将不需要汽油。PHEV技术价格稍高，选择更少。截至7月，广受欢迎的三菱欧蓝德占在新西兰销售的插电式混合动力汽车的一半以上。
普锐斯（Prius）插电式
$ 16,000 — $ 19,000
2.5 l / 100km
三菱欧蓝德
$ 24,000- $ 30,000
1.9l / 100km
混合动力车已经不再是一项新技术。普锐斯（Prius）推出至今已有20年，它帮助丰田巩固了自己在混合动力和PHEV技术领域的领导地位。现在，直到2030年，丰田公司在这项技术中的大部分专利都是“免专利使用费”的，这将有助于其他品牌对于混合动力车和插电式混合动力汽车的研发。
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