你需要知道的电动车的这些事儿

EV 是什么意思？

EV 即“电动汽车”，适用于完全由电力驱动的车辆。它们也可以称为 BEV 或“电池电动汽车”。混合动力车型不算是电动车。

绝大多数“EV”都用类似这样的插头给车充电，另一端插入家中墙上的插座。简单！

PHEV 是什么意思？

PHEV 代表“插电式混合动力汽车”，指同时具有电动机和内燃机的车型。然而，与丰田普锐斯等基本混合动力车不同，PHEV 中的电池更大，且只能用于短距离内供车辆在纯电模式下行驶，通常大约为 50 公里左右。而且，顾名思义，您也可以像 EV 那样通过插口对它们进行充电。

通常大家用 PHEV 这样的首字母缩写来指代插电式混合动力车，而将“混合动力”一词留给像丰田 Prius 和 Camry 等车型。不同的是，混合动力车的电池很小，使用电动机来提高内燃机的输出功率，并为空调和音响系统等辅助设备提供动力，减轻发动机的负担。混合动力车也可以在没有内燃机介入工作的情况下滑行，进一步降低油耗。

这里的丰田卡罗拉是混合动力车，但它不算是电动车，因为它也有内燃机，没有插头

Mild hybrid

第三种电气化种类是“轻度混合动力”，它涉及到一个与内燃机一起工作的小型电机。这项技术在宝马、奥迪和铃木等品牌上变得越来越普遍，本质上可称为上述混合动力系统的微型版本。

最后，ICE 代表“内燃机”，为 internal combustion engine 的缩写。

电动汽车和传统汽车在驾驶上有很大区别吗？

其实并没有。部分电动车可能有一些额外的功能或按键来显示剩余的里程范围或改变能量回收效果的级别程度（感觉就像启用了发动机制动）而另一部分会将传统的换档器换成按钮或旋转拨盘.

市场上最“另类”的电动汽车可能是特斯拉 Model 3，它抛弃了整个方向盘后面的仪表盘，转而采用仪表板中间的一块大屏幕。在这里实现速度显示并控制汽车的所有功能，而档位选择器是在方向盘右侧的横杆，很像梅赛德斯 - 奔驰的设计。

特斯拉 Model 3 可能拥有目前所有在售电动汽车中最“另类”的内饰，用这个的屏幕取代了所有的一切

一般来说，电动汽车想要弄清楚如何操作并不是很困难，特别是如果您驾驶的是过去十年内制造的汽车。许多电动汽车都基于 ICE 车型基础上改进设计的，例如现代科纳，因此它们的内饰和控制装置非常相似。

全电动现代 Kona 的机舱与其汽油的兄弟姐妹没有什么不同，真正的变化之一是用于选择挡位的按钮组

电动汽车在车外播放低速音频也变得越来越普遍。这主要是为了警告行人，因为电动车在中低速行驶过程中比较安静，很容易被过往行人所忽视。但现在有些人甚至通过车内音响系统的扬声器播放了人工配乐。

不过，电动汽车在驾驶上会有所不同。无需担心任何齿轮挡位，电动机不需要转速来产生更强的动力，它们可以在初段立即提供所有可用扭矩。软件和电子等调教意味着他们驾驶起来感觉更像传统内燃机车，但要小心不要在第一次驾驶时油门全开。如果你对它的加速度没有足够的预期可能会让你有点措手不及。

什么是“单踏板驾驶”？

这听起来有点吓人，但事实恰恰相反。当今市场上的大多数电动汽车都提供某种程度的“单踏板驾驶”，从最基本的角度来说，这意味着汽车减速的过程就像您在松开油门时同时踩下刹车一样。

在 EV 中，从电池中汲取电能为电机提供动力，从而使汽车向前移动，然而，在减速时，它可以做相反的事情。当您松开油门时，电机的磁阻会产生制动力，使车辆减速，并将汽车的动能转化为电能，电能反馈回电池进行充电。

能量回收制动是这样工作的

这个功能被称为再生制动或能量回收制动。如果是配有再生制动级别可调的车款，便可以人为设定松开油门时车辆减速的温和程度。大多数电动汽车都可以选择将再生力调至最高，使得松开油门就像采取制动一样的程度，甚至短时间内会使车辆完全停下。

当汽车完全停止时，它会接合液压制动器以将其固定到位，如果驾驶员需要紧急停车，制动踏板会正常工作。

这听起来可能会有点奇怪，但几乎每个经历过它的人都能很快习惯，这在繁忙的交通中绝对是一种福音。同时不用担心：当使用单踏板驾驶时，刹车灯会及时亮起，警示后面的司机车辆正在减速。

如何充电？

您可能已经看到过有关快速充电的文章，其中声称“ 40 分钟可从 0% 充电到 80%”，但实际上您并不一定需要使用这些充电器为电动汽车充电。

最简单的充电方式实际上是直接从标准的家庭插座中充电。电动汽车配有一根电缆，可以让你把它们插到家中的电源线上，但它的速度要慢得多。在电池容量更大的电动汽车上，一整夜的充电可能不足以完全充满，但它肯定可以满足日常一天内的通勤代表所需的电量。

当然，您可以购买更高输出的独立家用充电器安装在车库里，多为品牌原厂选装壁挂式的，但这完全取决于个人需求。

目前还有越来越多的由政府及及电力公司提供的免费快速充电桩，以及付费充电站网络。大多数都有一个已经连接好的插头，但也有一些需要自备。如果您购买的是二手电动汽车，请咨询其制造商的经销商，了解您具体需要哪种电缆。

大多数新型电动汽车可以以高达 50 千瓦左右的速率进行充电，少数品牌能够将其提升至 100 千瓦及以上。

您可以在家里或在公共充电桩进行充电。一些大型的加油站和购物中心配有充电站，便于给电池充电

他们的续航能力怎么样，什么是“续航焦虑”？

这实际上取决于汽车本身，且因品牌和车型不同差异很大。售价低于 1 万纽币的二手日产 Leaf 通常可提供 80 至 150 公里的续航里程，而特斯拉声称即将推出的价值 26.5 万纽币的 Model Plaid Plus 充满电后单次可行驶 800 多公里。

续航焦虑确实会影响到电动汽车车主，但主要是潜在车主。简单地说，当你驾驶电动车出去但不确定能否保证有足够的电量再开回家时，恐惧感就会出现。就像驾驶内燃机车，当燃油灯亮起时恰好驶入比较偏僻的乡村道路。

同时 ICE 车可以在几分钟内在加油站完成加油，但电动汽车需要更长的时间，而且充电站不像加油站那样覆盖广泛。

射程焦虑是真实存在而糟糕的，因此需要提前做好计划，并确保在充电站有足够的停留时间

然而，如果你想买一辆电动汽车来完成全部的日常驾驶，包括偶尔的公路旅行，那当然是可行的。你只需要计划的更周全一点，包括中间的充电等等。

本文编译自stuff

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