奥克兰市议会警告：政府这项行动，或导致全市交通票价上涨22%到136%！

后花园2024年3月27日援引nzherald网站报道：在审议并通过了政府提出的交通政策提案后，刚刚，奥克兰市议会发布警告称，交通资金的减少可能会导致全市缺乏公共交通服务。

今天，奥克兰市议会审阅了政府陆路运输政策声明草案。

这份声明草案提议，与2021年相比，国家公共交通资金将减少10%。

奥克兰市议会要求为公共交通分配足够的资金，以维持现有的服务，并按计划进行改进。

市议会警告称，如果不这么做，可能意味着公共交通票价上涨、交通服务减少30%，并在高峰时段加剧拥堵。

市议会担心没有足够的资金来支持现有的成本和改善的服务，目前，新西兰交通局的资金缺口可能在8000万纽币到5亿纽币之间。

市议会的官员们警告说，为了弥补全部缺口，票价必须上涨22%到136%，否则现有服务将被削减三分之一。

这意味着当前5.15纽币的平均票价将提高到6.30纽币到12.15纽币之间，而像Papakura至市中心这样的长途旅行，其交通票价将从7.40纽币上涨到17纽币以上。

在辩论中，奥克兰市长Wayne Brown表示，尽管他不同意草案中的部分内容，但他总体上支持该提案。

Brown表示:“有很多事情是我们大多数人都能支持的，但肯定会有一些事情惹恼了一些议员。”

他说：“我们永远不可能对提案的每一个部分都达成100%的一致。”

议员Lotu Fuli对草案表示赞同，他说，这份文件的平衡方向是正确的。

“当然，我们不会完全同意它的每一个部分，我认为我们可以在某些方面加强力度，例如在环境和公共交通资金方面……但总的来说，政府的平衡方向是正确的。”

议员Maurice Williamson对该文件表示反对，并称其为忽略了重要的事项，更像是在无的放矢。

Williamson认为政府没有听取他们的意见。

议员Shane Henderson指出，在国家仍处于生活成本危机的情况下，公共交通票价进一步上涨不合情理。

他说：“这是针对生活成本的行动吗?如果这个法案就这样通过了，它将从处于危机中的奥克兰人的口袋里掏钱，或者它将剥夺他们选择交通工具的机会，可能两者兼而有之。”

Henderson表示，奥克兰居民、毛利群体以及太平洋岛国社区，还有那些“住在地铁线附近”的人将受到最大的影响。

市议员Christine Fletcher敦促其他议员们仔细考虑什么对城市发展最好。

她说：“现在不是走极端的时候，我们的目标应该是为了让奥克兰前进。”

奥克兰交通局告诉记者，现在判断哪些城区会失去公共交通服务还为时过早。

据悉，这份提案还对交通安全、气候和城市铁路网提供了一系列建议。

提案还建议纳入综合交通计划，Brown说这已经得到了政府和新西兰总理的同意。

市议会的投票以16票对3票通过，议员Mike Lee弃权，而议员Daniel Newman则记录了他对部分提案内容的反对。

（责编：Gloria）