政策大调整！NZ移民部长：净移民数量不可持续，未来将显著下降！

后花园2024年4月12日报道：随着新西兰经济活动的放缓，再加上政府收紧了对低收入雇员的签证规定，预计入境移民数量将会下降。

在截至2023年11月的一年里，净移民人数达到了创纪录的14万人，远高于每年不到3万人的长期平均水平。

疫情期间，出入境移民数量很少，但当时经济正在升温，雇主也在招聘员工。

当2022年边境全面开放时，移民人数从每月约3000人攀升至2023年5月的峰值24,700人。今年1月，入境移民数量稳定在略高于2万人左右。

净移民数量不可持续

上周六，新西兰移民部长Erica Stanford宣布，她将收紧一些工签规定，以应对这种“不可持续的移民增长”。

她对认证雇主工签提出了一系列改革，其中包括引入语言要求，并要求雇主对属于4级和5级的职位，优先与新西兰工收局联系，获得批准后才能引进。

Stanford称，这些变化是“更全面的工作计划”的开始，它将创造一个更可持续的移民体系。

她还表示，她将寻求制定一种长期的人口计划，使未来的增长与足够的基础设施投资相匹配。

本周三，Stanford表示，她无法预估更严格的工签规定会对入境移民数量产生什么影响。

她说，该政策的主要目标是将移民的构成转变为“更高技能水平”，但它确实会对净移民总数产生影响。

她说:“在过去一年半的时间里，涌入新西兰的低技能移民数量很庞大，我预计这个数字将会下降。”

但对Stanford来说，对这一降幅做出一个大概的预估有点困难。

众所周知，移民流动往往伴随着经济活动。过去两年，创纪录的净移民数量与边境重新开放和过热的国内经济同时出现。

Stanford认为，今后的入境移民数量将随着整体经济放缓而下降，而签证规则的变化也将有助于降低移民峰值。

签证规则变更

Stanford指出，认证雇主工签的广泛变化旨在提高移民的技能水平，或关闭为特定短缺职位所开放的签证通道。

例如，由于建筑业的需求放缓，一连串与该行业相关的职位没有被添加到绿名单中。

另外，土方工人、道路交通管制员、焊工、钳工和车工以及标线员的直通居民签途经也将关闭。

针对申请低技能4级和5级职位的移民，移民局也将提出新的英语语言要求。

Stanford表示，增设语言要求将有助于移民了解他们的权利，并更容易防止移民剥削现象。

此外，公交司机、卡车司机的工签直通居民签途径将对新申请者关闭，因为司机短缺问题已得到解决。

然而，代表公路货运公司的游说团体——新西兰运输协会(Transport New Zealand)批评了这一决定，称该行业仍处于“对移民司机的激烈国际竞争”之中。

尽管如此，商业游说团体BusinessNZ的首席执行官Kirk Hope却支持这些变化，他表示，确保移民设置与当前的经济状况保持一致是明智的决定。

（责编：Gloria）