美法航母接连被新冠病毒攻破，为何航母更易"感染"?
“罗斯福”号航母新冠病毒疫情出现首例死亡病例。
据美国海军协会新闻网站4月13日报道，4月9日被送到重症监护室的舰员因感染新冠病毒并发症死亡。报道称，该舰员的名字暂不公布，直到通知亲属后的24小时后再公开。
最新消息显示，“罗斯福”号航母92%舰员接受了测试，其中585名舰员检测后确诊感染了新冠病毒，包括此前因为向国防部发出求援信，被美国高层批评“极差判断力”而遭到解职的前舰长克洛泽尔，3724名舰员呈阴性。报道称，目前，3967人已经上岸接受隔离。
全球多艘航母“中招”新冠病毒
美国海军协会新闻网站报道称，这名舰员于3月30日被检测出新冠病毒阳性，随后在4月9日病情加重并失去意识，被送到了当地医院的重症监护室治疗。目前，还有4人住院接受治疗。
除了“罗斯福”号航母，美海军还有“尼米兹”号、“卡尔·文森”号和“里根”号三艘航母也出现了感染新冠病毒病例。
美国媒体8日报道称，美国海军的“尼米兹”号航空母舰上出现新冠病毒感染者。报道称，据三名知情的美国国防部官员透露，在美国海军多艘航母出现新冠肺炎感染疫情后，一名在“尼米兹”号航母上的舰员新冠病毒检测也呈阳性。
“卡尔·文森”号航母在普吉特湾造船厂进行中期大修期间也发现有确诊病例。 在确诊的两名船员中，一名船员此前在“尼米兹”号上值班，是舰勤人员。“里根”号航母处于维护中，但也有两名舰员在基地感染了新冠病毒。目前，“里根”号常驻的日本横须贺海军基地已经被封锁，防止疫情扩散。
疫情最为严重的“罗斯福”号航母从3月24日证实首次出现确诊病例至今，已经有585名舰员确诊感染新冠病毒。根据美国海军公布的数据，“罗斯福”号航母目前确诊率约12.4%。根据美国CDC此前的报告，在“钻石公主”邮轮上，3711名乘客和船员中712人对新冠病毒检测结果呈阳性，确诊率约19%。因此，“罗斯福”号已经成为军队版的“钻石公主”。
无独有偶，法国航母“戴高乐”号也在部署期间出现疫情。据俄罗斯卫星社10日报道，法国海军“戴高乐”号航空母舰上已经确诊至少50例新冠肺炎确诊病例，为此提前结束部署，12日返回母港。抵达军港后，航母战斗群1900余名舰员全部接受新冠病毒测试并隔离。
据此前报道，“戴高乐”号航母原计划4月23日返回土伦港，目前已经提前返航。该航母是法国海军唯一一艘航母，搭载有“阵风”战斗机和E-2C预警机，是法国海外军事部署的重要力量。
而“罗斯福”号属于“尼米兹”级核动力航母，满载排水量约10万吨，载有约5000名舰员，可搭载F/A-18E/F战斗机、E-2C预警机、MH-60R反潜直升机等80余架舰载机，强大的战力是美军维持全球存在的重要支柱。
全球如此多的航母“中招”病毒可谓历史首见，那么，为什么航母更容易感染新冠病毒呢？
为什么航母更易染上新冠？
首先，现代航空母舰的舰体两边舷侧没有窗户（即无舷窗）；其飞行甲板尤其是机库以下甲板所围成的舰体内腔，几乎就是一个完全密闭的空间，且通风条件非常不理想。
其次，航空母舰内部的空气循环交流主要是通过舰上的中央空调系统来完成。如果某个房间中出现人员感染新冠病毒的病例发生，那么就很有可能在舰上全部舱室内流通传染开来（当然，空调出口可以通过直径极细密的网格阻隔一部分，但绝大多数是无法阻隔的）。
再次，舰艇特别是航母上的下级军官以下人员大都睡几十人甚至上百人的大通舱（很少有单独的房间），即在有限空间内会集聚有大批士兵、士官等，其中很多人还使用开放共享的床位。这样，许多人必须在有限共用的工作空间并使用公共电脑设备，多人共享同一个卫生间设施，这样造成频繁接触的机会很多。此外，与感染人员或公共物件持续、反复、密切的接触；例如有限的走廊空间，每日频繁触碰过的梯级扶手、舱盖把手、门把手等。
第四，舰艇包括航空母舰上的吃饭就餐存在着较大的风险问题，航母上虽然分有几个餐厅，但无论是高级军官餐厅，中下级军官餐厅，士兵、士官餐厅；再或是打菜、取主食、拿甜点和饮料，都是处于人员密集、人头攒动的环境中。如此近距离（几乎人与人是挨着）的人体接触、四面八方的飞沫传播；一旦出现感染者，甚至个别无症状感染者，彼此间所产生的危害，以及传播速度就是非常大且迅速的。加之，舰艇上饭菜糕点制作均由未穿戴防护设备的人员制作，只要有极个别炊事人员出现问题，其后果将不堪设想。
五是航空母舰上多是比较大的舱室（能容纳几十人甚至上百人），而小舱室很少，而且因为结构原因和作战需求，无法将其分割成小舱室或小房间（航母的大舱室主要用来停放舰载机、维修设备、动力装置等系统设备。所以，一旦出现疫情，需要进行隔离时，往往束手无策，难以解决。虽然航母上拥有一个医疗所，配有几十张床位、两台手术台，配有CT仪、X光机等设备，但主要保障海上战伤及常见病的医治救援等，并不适合感染新冠病毒病人的隔离与救治。
