上汽集团上半年净利下滑27.49%，新能源车和出口业务逆势上涨

8月29日，上汽集团发布2019年半年度报告。数据显示，上汽集团上半年营收3679.16亿元，较上年同期的4571.78亿元下降19.52％；实现净利润137.64亿元，较上年同期的189.82亿元下降27.49％。

整车方面，上汽集团今年上半年实现整车销售293.7万辆，同比下降16.6％。其中乘用车销售253.8万辆，同比下降17.6％；商用车销售39.9万辆，同比下降9.6％。

乘用车下滑，新能源增长。财报显示，公司上半年新能源汽车销售8.2万辆，同比增长42%。2018年1-6月上汽集团新能源汽车销量同比涨幅达275.2%，达5.7万辆。此外，据威尔森数据，在2018年7月至2019年6月的12个月间，上汽新能源汽车销量在全国厂商中排名第三，仅次于比亚迪和北汽新能源。

上汽集团方面表示，今年以来，受宏观经济下行压力加大、国五与国六车型切换加剧供需矛盾、新能源车补贴退坡等多重不利因素的叠加影响，国内车市延续了去年下半年以来的低迷走势。面对国内车市的持续深度下行，公司在努力稳定销量基盘的同时，加快在新能源、国际经营等领域培育增长的新动能。

公开资料显示，上汽集团预计到2020年实现30万辆新能源乘用车、2.2万辆新能源商用车的销售增量，并增加24万台混合动力EDU变速器产能。

除了新能源业务增长外，上汽集团的出口业务也实现了同比11.5%的增长。

今年上半年，上汽集团出口及海外销量达到14.5万辆，同比增长11.5%，整车出口继续排名全国第一。2018年上半年上汽集团实现整车出口及海外销售13万辆，同比增长104%。

今年4月，上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、技术中心主任杨晓东在接受21世纪经济报道记者采访时表示，上汽2019年海外销量目标为35万辆，与去年的海外销量相比，2019年目标的增长率约为26%。

目前，上汽已在泰国、印尼、印度建立了3座海外整车制造基地，建成 500 多个海外营销服务网点，并在泰国、英国、印尼、智利、澳新、中东GCC成立了6个“万辆级”海外销售市场。

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