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耗资24亿改造的旧金山机场T1航站楼正式亮相,来看看有多高大上!

财经作者: Ava
耗资24亿改造的旧金山机场T1航站楼正式亮相,来看看有多高大上!
摘要来过美国的朋友都知道,美国很多国际机场看上去可没有国内的机场看着光鲜亮丽,甚至很多人都对美国的机场感到有些失望,设施陈旧,下雨漏水,刮风屋顶还能被掀翻。

撰稿 Ava&YC | 排版Yi | 校对JZ

旧金山国际机场最老旧的T1新航站楼

斥巨资进行改造

内部环境反超目前使用多的T2和T3航站楼

从7月23日开始

焕然一新

陆续会有好几家航空公司纷纷入驻新航站楼

出行的朋友可要注意了

没准你搭乘的航空公司就要换地方了

我们也来提前参观一下旧金山

这个全新世界级高大上的航站楼吧


斥资24亿美元旧金山机场T1航站楼

来过美国的朋友都知道,美国很多国际机场看上去可没有国内的机场看着光鲜亮丽,甚至很多人都对美国的机场感到有些失望,设施陈旧,下雨漏水,刮风屋顶还能被掀翻。

旧金山国际机场(SFO)作为加州第2大机场,全美前10的繁忙机场,每年承载游客5000万人次,终于不满于自身缓慢的发展速度,斥资24亿美元搞了个近10年来最大的工程项目——1号航站楼的大改建工程。

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新航站楼命名为:

Harvey Milk Terminal 1,上周SFO的官员已经向媒体展示了这座新建筑。

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新航站楼外部图

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正式开放时间:

T1航站楼一共分为四个阶段开放,一直到2023年才会完工。

第一开放阶段:星期二。开放B区的9个登机口

第二开放阶段:2020年3月。开放另外9个登机口,以及整个南边的check-in区域。

第三开放阶段:2021年第二季度。开放7个登记楼。

第三开放阶段:2023年第二季度。所有区域全部开放。

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2023年全部完成的设计图

哪些航空公司将会进驻T1航站楼:

7月将会在T1设置9个登机口,届时

美国西南航空公司Southwest

捷蓝航空JetBlue

将转到T1登机

美国航空公司(American Airlines)将于2020年3月搬进新航站楼

边疆(Frontier)、夏威夷(Hawaiian)和太阳城(Sun Country)航空公司将在2023年晚些时候迁入。

达美航空登机区C(也是1号航站楼的一部分)将在安检后连接到新的登机区B,但要等到2023年的最后阶段。

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西南航空公司的登机口

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新航站楼过道

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正在施工的美国航空公司俱乐部

如何前往T1航站楼:

要从国际航站楼(International Terminal)中转到 T1 航站楼的可以搭乘Airtrain前往!

全面升级的T1航站楼有多高大上?

这个花了24亿美元的新航站楼到底有哪些不同,参观完的媒体都表示Harvey Milk Terminal 1确实符合国际机场应有的现代化的新形象。

首先,新航站楼足够大。

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航站楼外部图

新航站楼会有一个新的安全通道连接到附近的国际航站楼(a侧),这将为国内和国际航班提供登机口空间——新空间足够容纳两架巨型空客A380。

新航站楼设有2134个独立座位,有足够让乘客休息的空间。

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整个航站楼都像机场休息室

为了让旅客更好的候机和休息,航站楼用了34种即现代又舒适的座椅类型。

高大上的座椅类型,让人误以为走进了航空公司的休息室

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躺着的

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坐着的

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皮革的

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塑料的

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布艺的

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整洁明亮的卫生间

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还有这种着急了,所有人都能用的洗手间,简直解决了女厕排长队的终极问题

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专门的休息区

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贴心的现代设施

新航站楼使用了一种先进技术的特殊玻璃,这种玻璃是电子着色的,使用传感器来确定强度。它的价格大约是普通玻璃的五倍,但是这种玻璃能够更好的防晒吸热,所以从长远来看,它能让建筑内的制冷费用更低。

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颇有艺术感的设计

进入航站楼,你会看到一个400英尺的墙,包括了一些艺术和历史介绍。

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像这样华丽丽的艺术区,在新航站楼比比皆是

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旧金山总算要有一个能拿得出手的国际化航站楼了,说实话城市君对新航站楼还有点小期待。

本月起,航班从T1航站楼起飞的小伙伴们也要提前规划好出行路线,保障出行顺利安全!



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