P2P汽车分时租赁平台「Getaround」以3亿美元收购「Drivy」，平台用户总量将达500万
获悉，当地时间 4 月 24 日，美国 P2P 汽车分时租赁平台「Getaround」正式宣布，已收购欧洲市场份额的最大竞争对手「Drivy」，收购价格为 3 亿美元。
本次收购完成后，公司将在全球范围内超过 300 个城市运营 P2P 汽车分时租赁业务。其中，除了 Getaround 已上线的一百多个美国城市以外，Drivy 的业务已遍及了法国、德国、西班牙、奥地利、比利时和英国的 170 多个城市。
值得一提的是，Getaround 与 Drivy 平台打通后，用户总量将超过 500 万人——这也使 Getaround 已成为全球最大的 P2P 汽车分时租赁平台。
Sam Zaid 和 Paulin Dementhon
关于本次收购，Getaround CEO Sam Zaid 表示，“Getaround 与 Drivy 拥有相同的目标，希望用技术让每辆汽车之间产生连接，并将闲置汽车资源共享给每个有需求的用户。”
Drivy 创始人兼 CEO Paulin Dementhon 则认为，汽车共享将取代大城市中的一部分个人汽车保有量，满足消费者对交通选择的灵活需求，同时通过解放闲置汽车资源，减少拥堵和污染等问题。
P2P 分时租赁业务方面，Getaround 与 Drivy 模式类似，有闲置车辆的用户可将车辆信息发布至平台，包括车型、已行驶里程、维保情况等；有租车需求的用户打开 APP 后，即可查看周边可租车辆的分布位置，然后挑选合适车辆完成在线预约，之后根据导航前往租车点提车。
不同点在于，Drivy 的用户在前往指定地点提车时，仍需通过“车主提供钥匙”来完成交易。而基于自主研发的后装车联网方案，Getaround 的用户可通过智能手机联网解锁汽车，有效降低了人力成本；此外，基于车联网带来的车辆数据沉淀（例如通过数据计算出汽车零部件磨损程度、换机油周期等），也能够帮助平台调度车辆资源，为用户提供最优租车方案，提高出行效率。
收购完成并打通平台后，Getaround 也着手对欧洲市场的分时租赁车辆进行改装，尽快以“车联网技术开锁”取代交钥匙的模式。
Drivy 总部位于法国巴黎，于 2010 年开始推出分时租赁业务，经过近 9 年时间的发展和运营，平台已积累了 250 万用户。2016 年，公司曾完成由Cathay Innocation领投，Nokia Growth Partners、Bpifrance和Index Ventures跟投的最新一轮融资。
