印度需要什么样的互联网产品？
编者按：本文来自微信公众号“墨腾创投”（ID：MomentumWorks），作者阮飞 | 创新工场、刘骞 | 研究助理，编辑 | 赵亚婷@墨腾创投，经授权发布。
现在国内的大部分出海投资创业者，总体思路都是“Copy America/China to emerging market”，但是我们认为，深耕区域多元文化、专注细分赛道也是一种机会。
为什么要调整思路？
印度虽然人口多达14亿，但移动互联网普及的红利可能会逐渐消逝，收割式的思维在这里不适用。在多元的社会背景下，我们可以调整思路，关注一些有当地特点的移动互联网产品。
1612年，东印度公司得到莫卧儿皇帝建立工厂的许可，标志着200年殖民统治的开始。
本文的重点不在于详细的分析上述问题及其成因（有机会的话可以再写一文），而是想说明这种差异中存在机会。
差异化市场下的特色互联网产品在印度的一二线城市，消费水平和英语使用率较高，Google 和 Facebook 系几乎已经垄断了搜索和社交流量，电商、O2O 这两个最接近支付的领域已被巨头瓜分，短视频赛道也有抖音在烧钱。尽管如此，印度的广大市场有足够的空间孕育一些基于区域特点的移动互联网产品。为了让读者更深入了解印度目前移动互联网产品形态，下面分别详细介绍社交和 OTA 领域的几款产品。
社交：多语种，爱分享
印度大约有2000种语言，其中55种有自己的文字和文学，大语言集团有14种。英语虽然是印度的官方语言之一，但是从整个国家来看，只有约12%即1.6亿人左右能够熟悉英语。
同时考虑到印度只有17%的学生在英语为主的学校上学，未来印度的英语使用人口不会超过17%。根据KPMG 预测，2016年时，印度的非英语互联网用户已经超过了英语互联网用户。
打开 ShareChat，进入 app 界面以后，第一件事就是让用户选择语言，共有14种可选语言，恰好是印度的14种大集团语言。
Explore 和 Video 分别相当于微博的发现和视频功能，只是目前玩法还非常单一。原因如下：
值得一提的是，图片和视频的转发都需要先下载再转发，和国内抖音通过微信转发时的形式是一样的。不管是去往 Whatsapp 还是其他平台都需要先下载。
内容比较单一，大部分都是表达对于美好事物的热爱或者自拍。许多内容看起来平平无奇，但是依然有几十万的浏览量。还有一个角度可以看出内容非常匮乏，主页推送的内容有许多都是几个月前，最近的也是几个小时前的。
以下面这张图为例，带有水印，8个月前推送出来，现在被重新放到首页里，阅读量达到55万，转发量4600，有560多条评论。
Helo 是今日头条在印度推出的应用程序，在多语种功能上与 ShareChat 保持一致，也学习了很多ShareChat 的优点以适应本土偏好。
社交方面，Helo 专门在首页的右上角放了“添加好友”的按钮，初始的好友源头可以从 WhatsApp 和手机通讯录里面导入（未来 WhatsApp 可能会禁掉这个入口）。
Helo 整体成熟度更高，现在在 Google Play 上的排名也持续略高于 ShareChat，如果能够在内容上下足功夫，加上现有的大量渠道投放，未来很有希望成为多语种社交老大。
OTA：火车仍是印度最重要的出行方式
在这样的背景下，印度 OTA 单量最大的是火车票，机票远低于火车票。但由于变现能力不同，OTA 的收入主要来自于机票和酒店，火车票起到导流、然后交叉销售的作用。
由于印度铁路系统的一些缺陷，大量的 OTA 都聚焦于提供一些差异化的服务。在印度的“旅游与出行应用”下载量排行榜上，排名前5的基本上都是提供火车票附加服务的 OTA，下面具体介绍一款。
印度的火车有如下一些特点，相应地产生了基于移动终端的特色需求：
用户需要时时查询自己的 PNR Status（乘客信息状态）以确认自己是否成功的排队买上票。RailYatri提供了数据接口，方便用户查询自己的购票状态。
总体来看，由于铁路系统相对落后，政府推进其效率提高也非常困难，这类 app 将会在可见的未来有持续的需求。同时 OTA 的普及度的提高也能进一步加深用户对工具类出行应用的需求。
类似的例子还有很多，这里只是选取两个比较有特点的例子。更多的还有关于宗教、饮食习惯等很多不同，都已经有创业者们在深入挖掘，此处不再一一列举。
必备心态：耐心
选中了特色赛道之后，我们认为在印度这个特殊的市场下，不管是投资人还是创业者，都需要耐心等待。在这里，很难像中国那样实现短期规模化的爆发。
互联网人口，或者直接说移动互联网人口，是我们分析的印度市场的最重要维度。印度目前互联网渗透率为34.8%，覆盖人口达到4.6亿人，而城市人口比率仅为34.0%。
参考中国和美国城市化率和互联网覆盖率发展的历史经验，互联网首先覆盖的城市人口，随后才是农村人口，但总体上城市化率是领先于互联网覆盖率的。
那么短期来看，结合印度目前智能手机销量连续三年稳定在1.4亿台左右的事实，我个人认为印度城市内互联网普及的速度会比较低，更多是城市内存量用户的升级。
所以总体来看，未来印度最大的增量将来自于下线城市和农村，但是需要耐心等待印度城市化率的提高和互联网向下的渗透。
2011年开始，印度互联网人口开始快速上升到，2016年左右达到当前的水平，整个过程只用了5年左右。智能终端设备的成本下降和 4G 网络的普及，将有助于印度农村人口的互联网化。
总而言之，印度与我们有太多的不同，“时光机器”是个大方向的指导，但还应该加深对于该国的理解、对印度人的深入认知。
尽管如此，印度的广大市场有足够的空间孕育一些基于区域特点的移动互联网产品。为了让读者更深入了解印度目前移动互联网产品形态，下面分别详细介绍社交和 OTA 领域的几款产品。
社交：多语种，爱分享
印度大约有2000种语言，其中55种有自己的文字和文学，大语言集团有14种。英语虽然是印度的官方语言之一，但是从整个国家来看，只有约12%即1.6亿人左右能够熟悉英语。
同时考虑到印度只有17%的学生在英语为主的学校上学，未来印度的英语使用人口不会超过17%。根据KPMG 预测，2016年时，印度的非英语互联网用户已经超过了英语互联网用户。
打开 ShareChat，进入 app 界面以后，第一件事就是让用户选择语言，共有14种可选语言，恰好是印度的14种大集团语言。
Explore 和 Video 分别相当于微博的发现和视频功能，只是目前玩法还非常单一。原因如下：
值得一提的是，图片和视频的转发都需要先下载再转发，和国内抖音通过微信转发时的形式是一样的。不管是去往 Whatsapp 还是其他平台都需要先下载。
内容比较单一，大部分都是表达对于美好事物的热爱或者自拍。许多内容看起来平平无奇，但是依然有几十万的浏览量。还有一个角度可以看出内容非常匮乏，主页推送的内容有许多都是几个月前，最近的也是几个小时前的。
以下面这张图为例，带有水印，8个月前推送出来，现在被重新放到首页里，阅读量达到55万，转发量4600，有560多条评论。
Helo 是今日头条在印度推出的应用程序，在多语种功能上与 ShareChat 保持一致，也学习了很多ShareChat 的优点以适应本土偏好。
社交方面，Helo 专门在首页的右上角放了“添加好友”的按钮，初始的好友源头可以从 WhatsApp 和手机通讯录里面导入（未来 WhatsApp 可能会禁掉这个入口）。
Helo 整体成熟度更高，现在在 Google Play 上的排名也持续略高于 ShareChat，如果能够在内容上下足功夫，加上现有的大量渠道投放，未来很有希望成为多语种社交老大。
OTA：火车仍是印度最重要的出行方式
在这样的背景下，印度 OTA 单量最大的是火车票，机票远低于火车票。但由于变现能力不同，OTA 的收入主要来自于机票和酒店，火车票起到导流、然后交叉销售的作用。
由于印度铁路系统的一些缺陷，大量的 OTA 都聚焦于提供一些差异化的服务。在印度的“旅游与出行应用”下载量排行榜上，排名前5的基本上都是提供火车票附加服务的 OTA，下面具体介绍一款。
印度的火车有如下一些特点，相应地产生了基于移动终端的特色需求：
用户需要时时查询自己的 PNR Status（乘客信息状态）以确认自己是否成功的排队买上票。RailYatri提供了数据接口，方便用户查询自己的购票状态。
总体来看，由于铁路系统相对落后，政府推进其效率提高也非常困难，这类 app 将会在可见的未来有持续的需求。同时 OTA 的普及度的提高也能进一步加深用户对工具类出行应用的需求。
类似的例子还有很多，这里只是选取两个比较有特点的例子。更多的还有关于宗教、饮食习惯等很多不同，都已经有创业者们在深入挖掘，此处不再一一列举。
必备心态：耐心
选中了特色赛道之后，我们认为在印度这个特殊的市场下，不管是投资人还是创业者，都需要耐心等待。在这里，很难像中国那样实现短期规模化的爆发。
互联网人口，或者直接说移动互联网人口，是我们分析的印度市场的最重要维度。印度目前互联网渗透率为34.8%，覆盖人口达到4.6亿人，而城市人口比率仅为34.0%。
参考中国和美国城市化率和互联网覆盖率发展的历史经验，互联网首先覆盖的城市人口，随后才是农村人口，但总体上城市化率是领先于互联网覆盖率的。
那么短期来看，结合印度目前智能手机销量连续三年稳定在1.4亿台左右的事实，我个人认为印度城市内互联网普及的速度会比较低，更多是城市内存量用户的升级。
所以总体来看，未来印度最大的增量将来自于下线城市和农村，但是需要耐心等待印度城市化率的提高和互联网向下的渗透。
2011年开始，印度互联网人口开始快速上升到，2016年左右达到当前的水平，整个过程只用了5年左右。智能终端设备的成本下降和 4G 网络的普及，将有助于印度农村人口的互联网化。
总而言之，印度与我们有太多的不同，“时光机器”是个大方向的指导，但还应该加深对于该国的理解、对印度人的深入认知。
