最前线丨Uber断臂印度外卖业务，IPO前要止损开源
财经作者: 邱晓芬
摘要据彭博消息，Uber计划将Uber Eats在印度的外卖业务出售给对手Swiggy，目前双……
据彭博消息，Uber计划将Uber Eats在印度的外卖业务出售给对手Swiggy，目前双方协商正在进行。此次交易以股权交换的形式进行，Uber将获得其10%的股份，交易或将在接下来的几周完成。对此消息，Swiggy和Uber暂不予回应。
经济时报》，Uber某高管消息称，其印度外卖业务每月成交的900万订单中，公司需投入 2500 万美元。值得注意的是，Uber在印度的外卖并不设起送价，每单业务中仅抽取0.23美元的利润，在同等价位下，比英国所收取的30%佣金低得多。
成绩不佳，或许与进入印度的时机有关。早在2014年，Swiggy便开始发力印度外卖业。2015年，Uber的对手、印度打车软件Ola开启了外卖业务，接着，谷歌也推出了Aero，将餐饮配送和家政服务结合。不过，由于物流、配送费高、利润低等问题都导致参观提供的食品不太可靠，已倒闭了一大批公司，比如ZuperMeal、BiteClub等。 作为Uber的业务重头戏，财报显示，Uber Eats在2018年Q3贡献了17%的收入，而该数据在2017年Q4的比例仅为10%。数据：截至2017年12月，其覆盖的200多个城市中有45个已经盈利。高盛和摩根士丹利对Uber Eats给出的估值为200 亿美元，占Uber总估值的1/6。 随着Lyft3月底在纳斯达克上市，对于Uber来说，IPO前要做的已经不仅是止损，还有开源。Uber此次交易背后的考虑是，将精力集中在发展趋势更好的地区上。 据彭博消息，Uber2018年宣布2019年将欧洲、中东和非洲地区的人力增加2倍。在美国主场，Uber也计划将外卖业务扩张到超过70%的城市。在欧洲，英国已经是UberEats在全球最大的地区市场之一，而在米兰、马德里等地，外卖规模也已经超过了打车业务的规模。 整体来看，这次交易尽管是出行业务之外，Uber第一次收缩外卖业务，但并不是一笔坏买卖。
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