公交车道延长计划难以缓解城区拥堵
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摘要 在“为了更好的交通”等倡议组织的游说之下，奥克兰交通局决定在3个月内将市中心区沿FanshaweSt大街往北部高速公路方向的公交车道再延长400米直至AlbertSt。这将是LenBrown担任奥克兰市长之后的首次公交车道延伸 ...
后花园新西兰房地产在线 3月30日 ：在“为了更好的交通”等倡议组织的游说之下，奥克兰交通局决定在3个月内将市中心区沿FanshaweSt大街往北部高速公路方向的公交车道再延长400米直至AlbertSt。这将是LenBrown担任奥克兰市长之后的首次公交车道延伸行动。市政府方面希望此举能够缓解超过8000名北岸上班族在每天下午4点至6点回家途中的拥堵。
原北岸市长George Wood对此表示欢迎，他说自己每天下班得花37分鐘才能从Civic剧场挪到高速公路。但他同时也对Victoria Park对面修建公交车站的计划遭搁置而感到遗憾，他认为这对缓解日益增长的Wyndham Quarter上班族的通勤压力将有很大的帮助。他同时还认为耗资3亿新西兰元修建的北部巴士专线配套设置不够完善，该线路上仅有的3个小型巴士候车棚使得整条线路对通勤者的吸引力大为减少。
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