奥克兰CRL项目喜报频传：首个项目竣工，Albert St段隧道取得重大突破！

后花园新西兰房地产援引NZ Herald报道：奥克兰铁路系统的部分改造工作已于上周完成，这是KiwiRail耗资34亿纽币打造City Rail Link路网的一部分，整个项目预计将在2024年竣工。

完成部分位于Parnell地区的Strand 火车站附近。该项目于去年开始，在12月底 1月初竣工。

为方便列车入站，在车站不远处新建了一个轨道交叉点，并对架空线路和信号设备进行了调整和改造。

KiwiRail表示：“KiwiRail参与了第一个完成的CRL项目。我们正在改善进入Strand车站停车场的通道，这是服务于早高峰和晚高峰的市区终点站列车在非高峰期时间进行修整的地方。”

由于Newmarket支线的两条弯道很窄，北行列车想要从南面进入车站，有且只能使用南行列车的轨道，这就需要进行调度，非常浪费时间。

KiwiRail表示而这次的改造就能避免这一情况，并且，在整个CRL项目完工后，车站可以腾出更多的服务空间。

2011年原Strand 火车站重新开放，作为奥克兰交通局电车组的停车场，KiwiRail“北方探险者号”列车的平台，并在必要时充当Britomart车站的紧急备用站。

此次Strand 火车站的改造项目耗时5个月，都在非高峰期进行，避免影响列车的正常运行。

与此同时，12月6日CRL项目迎来一个里程碑式的进展，即Albert St隧道至CRL绕道工程取得重大突破，该线横贯Commercial Bay，位于前市中心购物中心地下。

根据奥克兰议会信息，隧道的突破是一个渐进的过程。从11月到12月分阶段开挖，在桩与桩之间建造喷射混凝土支护，拆除分隔两个地点的临时混凝土桩。

“这两段隧道在Customs St 处交汇，该处于2017年修建了一个露台，保证地下施工期间路面交通顺畅。”

今年初，从Britomart火车站出发的隧道也将与Commercial Bay贯通，形成一条从Britomart车站，到Albert St，再到Wyndham St的交叉口的完整隧道。

【英文原文链接：https://www.nzherald.co.nz/property/news/article.cfm?c_id=8&objectid=12190375】

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