油价再次涨超3纽币！是否再次推出补贴计划？新西兰政府最新表态！

后花园2023年8月16日援引stuff网站报道：目前，新西兰部分地区的油价已超过了每升3纽币。面对燃油成本的再一次飙升，工党政府回应称，再次推出补贴计划将是“不可持续的”。

今天上午，在奥克兰和惠灵顿的大多数加油站，91号汽油的售价已超过了每升3纽币。

在北岛，哈密尔顿市中心的Z加油站提供的油价为每升2.88纽币；Whangārei为3.02纽币；Napier为2.91纽币；罗托鲁瓦为2.95纽币；Taupō为3.05纽币；Masterton
为2.96纽币；Levin为2.85纽币。

在基督城市中心，每升油价达到了2.89纽币；尼尔森为2.98纽币；达尼丁为2.86纽币；Timaru为2.77纽币；皇后镇为3.06纽币；因弗卡吉尔为2.8纽币。

上一次油价达到这个水平，还是在去年3月燃油税减免政策出台之前。在政府实施补贴计划期间，每升油价减少了25纽分，道路使用费也有所下调。然而，今年6月30日，燃油税减免政策正式到期，油价成本也开始蹭蹭上涨。

专家称，加油站的成本由许多因素组成，其中包括税收、全球和当地市场价格以及燃油运输成本。

除了石油外，全国各地的柴油价格也在上涨。在奥克兰市中心，每升柴油价格高达2.35纽币；惠灵顿为2.29纽币；基督城为2.15纽币。

值得一提的是，此次价格上涨在意料之中，因为燃油税减免政策已经到期，而国际原油价格也上涨到了每桶86美元。

汽车协会AA的首席顾问Terry
Collins表示：“总的来说，我们应该预期油价会上涨，在未来的几年里，国际油价上涨的影响将更小，更多的是内部驱动因素。”

Collins提到的内部因素包括新西兰为履行气候变化义务所做的工作。

此外，不断公布的新道路项目以及持续的道路维护费用也会对油价产生影响。

他说：“这是必须支付的成本，所以要么是更多的燃油消费税(FED)，要么是更多的道路使用费(RUC)。ACC保险成本也将攀升，因为就像去年大多数投资基金一样，他们没有得到预期的回报，另外还有额外的GST。”

“这有点像过山车，但所有迹象都表明，这将是一个价格逐渐上升的过程。”

新西兰财长Grant Robertson指出，政府无意再次降低燃油税，因为这“始终是一项临时措施”。

他说:“油价是由国际市场决定的，在全球环境不断恶化的情况下，考虑到政府支出的其他需求，从长远来看，继续补贴油价是不可持续的。”

Robertson表示：“我们需要达到平衡，因为燃油税的收入确实会直接用于新建道路、道路的改善和维护、公共交通以及道路安全。”

（责编：Gloria）