又要涨！奥克兰公共交通下月普涨，计价区域划分调整
后花园1月17日援引Onenews报道
奥克兰的公共交通费用将于下月初集体上涨，包括公交车、火车和渡轮。奥克兰交通局（AT）还透露了区域划分的调整。
这些调整将于 2 月 2 日生效，届时，各项费用将总体上涨 5.2%（不同区域和服务的涨幅有所不同）、计价分区从 14 个合并到 9 个，票价结构得到简化，渡轮定价也将与整体公共交通网络分离。
由于区域合并，一些费用将下降，但是，整体来看，单趟公交车和火车票价将上涨从 15 到 25 纽分不等，单次渡轮票价上涨 20 纽分到 1.40 纽币不等。
公共交通和主动方式主管 Stacey van der Putten 表示，每年都需要对公共交通票价进行审查，以抵消运营成本的“大幅”增长。
“涨价会增加人们的生活成本，因此我们会仔细考虑涨幅，但奥克兰公共交通网络的运营、维护和投资成本也在增加，我们需要跟上这一步伐。”
“在新冠疫情期间，尽管运营成本大幅增加，但我们有两年没有提高奥克兰的公共交通票价，现在我们在填坑。”
她说，AT 希望让公共交通费用在由乘客和纳税人承担之间实现平衡。
“除了每年一次的票价调整，我们将继续研究从票价以外的商业来源增加公共交通收入的方案。”
“政府希望 AT 等公共交通当局能够增加非票价收入，同时逐步增加乘客在公共交通总体运营成本中所占的份额。”
计价区域调整
2016 年推出计价区域时，奥克兰被划分为 14 个独立区域。通勤者支付的费用取决于途经了多少个区域，而不是进行了多少次旅行。
2019年和2025年的划区对比
计价区数量将从 14 个合并到 9 个，八个区域合并为三个新区域，这些主要集中在奥克兰外围地区。
东海岸/南 Rodney 区由 Helensville、Huapai、Hibiscus Coast 和 Upper North Shore 区域合并而成。
北 Manukau 区由原来的北 Manukau 和 Beachlands 区合并而成。
南 Manukau 区由原来的南 Manukau和 Franklin 区合并而成区域。
也就是说，原本乘坐公交车和火车跨越五个或更多区域的乘客，现在最多只需为四个区域的旅行付费。
AT 表示，区域合并将使一些客户受益，奥克兰最偏远社区的居民将从票价表的简化中受益最多。
10% 的非高峰折扣将被取消。此前，该政策作为管理高峰时段人流量的激励措施而推出，但没有达到 AT 所希望的效果。
渡轮定价也将独立于公共交通网络的其他部分。
AT 无法根据渡轮运营成本的增加按比例调整票价。因此，通过转移到单独定价，渡轮可以在不影响公交车和火车票价的情况下进行调整票价。
HOP 卡七天 50 纽币上限的政策没有变化，适用于公交车、火车和内港渡轮用户。
由于重大维护工程，奥克兰的火车目前停运。大多数服务将从 1 月 28 日起恢复运行。
责编：charles
