奥克兰今日面临重大抉择，投票失败或导致地税上涨

后花园6月8日援引Newshub报道：

奥克兰市议会将在今日决定是否出售价值$20亿的机场股份，以此填补财政漏洞。

市长Wayne Brown提议用$1600万储蓄为地方委员会提供资金，然尚不清楚能否获得足够支持票。奥克兰目前面临$3.75亿赤字，其中$5000万将用于风暴灾后重建。对地方委员会的资金则有赖于出售市议会所持有的18%机场股份。

事实上，市长的机场股份出售计划并不顺利，已遇到来自公众和若干市议员的抗议和反对。在Henderson-Massey地方委员会主席Chris Carter看来，市长议程将在今日面临重大考验。

“对市长的政治前途十分重要 ，因为他把所有希望都寄托在今天的选票上。”

“如果无法获得10名市议员的支持，他将遭受重大政治打击，因此对奥克兰的发展方向十分重要，对城市政坛也很重要。”

就个人而言，他并不支持出售股份。

“市长还必须就他提出的削减开支计划得到市议员支持。”

“一个有趣的问题是如果出售计划和削减计划同时闯关失败，那接下来会发生什么？”

他认为妥协十分重要，一个名为“奥克兰更优预算”的团体现提出两个预算方案，涉及加大举债和小幅涨税。

Waitākere Ranges地方委员会主席Greg Presland称机场股份对城市起到了很好的作用。

“长期以来获利表现良好，只是疫情导致股息收入减少，预计今年会再赚$4200万，而且未来几年会逐步增加。”

不过市长却表示市议会无力支付$117亿债务的高额利息，Presland的回应是预计未来几年会出现利率下降。

“我们可以保留股份，然后研究其他措施。”

根据现有预算草案，市长提议增加约4.6%的地税，远低于通胀率。他称如果无法削减开支或出售股份，居民最高可面临22.5%的地税增长。

Presland所谓的其他措施包括加大举债。

“市长在贩卖对举债的恐慌，可我们的资产负债表相对健康，拥有$700亿资产，去年债务是$114亿，因此我们有很好的债务杠杆。”

“只要度过这一年，利用适当的杠杆并保留股份，长期来看会对城市更好。”

Carter持有类似看法，他称市议会债务并未失控，实际上比疫前更低，并获得国际信用机构的最高评级。

“如果能将税率提高到9.9%，对于一套价值$140万的平均房产来说，意味着每周多出$1，甚至不到一杯咖啡的费用。”

“这都是一些恐慌的言论，市长似乎痴迷于出售机场股份，而这是城市最赚钱的资产。”

责任编辑：番茄捣蛋