乐视汽车法定代表人变更；特斯拉制造质量总监离职

头条

乐视汽车法定代表人变更

天眼查数据显示，8月1日，乐视汽车（北京）有限公司法定代表人发生变更，吴孟卸任法定代表人，刘丰选接任，吴孟同时退出执行董事、经理，皆由刘丰选接任。（未来汽车日报）

精选

特斯拉制造质量总监离职

据外媒报道，特斯拉制造质量总监埃里克·珀塞尔日前宣布离职，加入乐器公司Gibson Guitar Corporation。珀塞尔已经在特斯拉工作了近七年，曾担任过多个职位，包括在弗里蒙特工厂担任“车身、冲压和模具制造总监”。珀塞尔本周更新了他在职业社交网站LinkedIn上的个人资料，证实他本月早些时候离开特斯拉，加入位于田纳西州的乐器公司。（腾讯科技）

报2.95美元，蔚来汽车股价大跌近10%

美国东部时间8月5日16：00（北京时间8月6日04：00），美股收盘遭遇重挫，股市市值蒸发超过7000亿美元，其中道指跌2.90%，标普指数跌2.98%，纳斯达克指数跌3.47%，三大股指均创年内最大单日跌幅。中概股也全线下跌，搜狐、搜狗、阿里巴巴、京东、拼多多等均大幅下滑，而在汽车领域备受关注的造车新势力蔚来汽车也下跌明显，截止收盘，蔚来汽车报2.95美元，股价单日下跌-9.79%。（汽车之家）

“盼达用车”被曝退押金难，股东力帆股份身陷14亿诉讼纠纷

近日，力帆股份旗下分时租赁平台“盼达用车”被曝出押金难退。天眼查数据显示，盼达用车运营主体为重庆盼达汽车租赁有限公司，力帆股份创始人尹明善为最终受益人。目前盼达用车共有17起法律诉讼，多为机动车交通事故责任纠纷。天眼查上市公告显示，力帆股份近一年内诉讼金额已超14亿。今年7月力帆股份新增被执行人信息，执行标的1500余万，同时今年以来还有多个股权出质信息。（未来汽车日报）

长城回应与宝马合作遇阻传闻：光束汽车进展顺利

针对德国《南德意志报》报道的“宝马和长城汽车合作遇阻，双方无法达成一致，谈判停滞，合作或将完全终止”一事，长城汽车回应称：目前，光束汽车项目进展顺利，项目团队在各个领域取得了众多成果，双方股东对此项目充满信心。去年7月，长城汽车与宝马集团签署《关于设立光束汽车有限公司的合资经营合同》，双方计划成立中外合资公司光束汽车有限公司，注册资金17亿元，总投资额51亿元，规划年产能16万辆。（未来汽车日报）

华晨汽车成立国际贸易公司，或涉汽车进出口业务

据启信宝显示，7月31日，华晨汽车集团控股有限公司注资5000万人民币，成立华晨国际贸易有限公司，公司法定代表人为张巍。经营范围涉及汽车、二手车、汽车配件，项目投资，货物或技术进出口等业务（未来汽车日报）

海马汽车7月销量2770辆，同比下跌35.10%

8月6日，海马汽车公布7月销量数据。根据数据显示，海马汽车7月共售出新车2,770辆，同比下跌35.10%；其中基本型乘用车（轿车）销量17辆，MPV销量136辆，SUV销量2,617辆；另外海马汽车全年累计销量17,195辆，同比下滑62.35%。（界面新闻）

江淮汽车：1-7月累计销量同比下降9.46%

江淮汽车8月6日晚间披露，公司7月份销量为2.76万辆，同比下降27.29%，其中纯电动乘用车销量1738辆，同比下降66.5%。1-7月份，公司累计汽车销量为26.27万辆，同比下降9.46%，其中，纯电动乘用车销量为4.08万辆，同比增长61.79%。 （证券时报网）

丰田、本田7月在华新车销量创新高

丰田汽车和本田8月5日分别发布了7月在华新车销量。丰田同比增长8.3％，达到13.9万辆，本田增长9.4％，达到11.6万辆，按7月来看均创出历史新高。在中国市场整体出现负增长的背景下，两家公司由于迅速应对新的排放标准，围绕燃效性能获得较高评价，实现了销售增长。（日本经济新闻）

日产与雷诺启动调整资本关系磋商，或于9月达成协议

据日本共同社报道，共组企业联盟的日产汽车与法国雷诺启动了有关调整两家公司间不平衡资本关系的磋商。日产要求持有逾4成股份的雷诺下调出资比例，能否摆脱雷诺占优格局成为焦点。据相关人士介绍，可能最早于9月达成协议。有关调整资本关系，双方或将围绕日产是否增持雷诺股份、雷诺多大程度下调出资比例等展开激烈博弈。（中新网）

机动车存在环保缺陷或将被纳入召回

近日，市场监管总局、生态环境部联合发布了《机动车环境保护召回管理规定（征求意见稿）》。征求意见稿的提出意味着机动车产品不符合大气污染物排放标准或者不符合环境保护耐久性要求的将被纳入到召回管理当中。（汽车之家）

新技术

沃尔沃汽车生产首批利用区块链回收钴制成的汽车

据外媒报道，中国吉利旗下的沃尔沃汽车公司表示，其利用区块链技术回收钴后，制成了首批含有回收钴的汽车。此外，该公司还加入了一个监测刚果民主共和国钴开采的项目。（盖世汽车）

大陆推出自动驾驶车专用感知和制动技术

据外媒报道，大陆集团的ABS、雷达和冗余制动等多种技术都将会被运用在批量化生产的自动驾驶出租车上。这些技术将首先出现在法国企业EasyMile的EZ10自动驾驶摆渡车上。自2017年起，大陆集团就拥有了自动驾驶汽车制造商EasyMile的股份。（汽车之家）