法拉第未来微博晒车遭“打脸”，FF 91量产仍遥遥无期

该博文的配图中，人群围住一辆棕褐色的FF91拍照，列在FF91周围的则是保时捷911、日产GTR等中高端跑车。

“一切不懈努力，只为初衷的坚守！FF 91, on the way! ”博文最后说。

不料，微博发出后便被网友揭穿。一位网友在该微博下评论称，微博中提到的“Cars and Coffee”只是全世界范围的一个汽车爱好者组织。该组织会在世界各地定期或者不定期举行豪车聚会，无论是车主还是爱好者，都可以来参加活动并交流互动。

“这不是什么所谓的豪车展，只是一个几乎没有门槛的汽车爱好者聚会。”上述网友对未来汽车日报（ID：auto-time）说。

Cars and Coffee官网显示，其是一个民间汽车爱好者的组织，该组织承办部分汽车爱好者的聚会活动。该网站用户只需通过邮箱或社交账号便可提交Cars and Coffee线下聚会的申请。

这意味着，法拉第未来提到的“豪车展”，其实只是个“车友会”。

有趣的是 ，翻阅法拉第未来近两年发布的微博，未来汽车日报（ID：auto-time）发现类似上述微博的内容约有三十条。此类微博的图文内容主要以某某人士莅临FF91工厂，并对其表示赞赏为主。

此外，出国后贾跃亭也多次发微博为FF 91站台。

此前的4月11日，贾跃亭就通过社交媒体公布了一段13秒的视频，展示了FF 91的车载语音交互功能和自主学习能力。视频中，贾跃亭轻触FF 91屏幕，用英文指令说“Take me to the Futurist Testing Lab（带我去位于洛杉矶的未来主义者测试实验室）”，随后FF 91交互系统立即确认地点并开始导航。这也是这是FF 91在CES对外发布之后首次展示智能车联功能。

法拉第未来的官方微博第一次提到FF91是在2017年1月。彼时，贾跃亭慷慨激昂地说：“五年前当FF刚刚成立的时候，没有人相信我能造出一辆车来，现在我做到了。”

如今，两年多时间过去，同年诞生的蔚来汽车已推出两款量产车。稍晚一些的威马、理想等车企也已拿出量产车，唯有法拉第未来至今仍在难产之中。

FF 91曾叫板特斯拉的Model X/S，从其官方宣布的性能参数上看，FF91确实全面超越特斯拉Model X/S。但一直到2019年初全球仅有3辆FF 91预量产车，量产似乎和贾跃亭回国同样遥遥无期。

但对于贾跃亭的支持者、乐视的债权人以及法拉第未来的投资人而言，量产上市胜过微博上的千言万语。