南岛轮渡口岸不变 Picton小城躲过一场“经济灾难”
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摘要后花园新西兰房地产在线11月15日 新西兰交通部长Gerry Brownlee 14日早间否决了将南北岛轮渡在南岛的轮渡口从小城Picton迁往Clifford Bay的动议，Picton市长就此表示，悬在Picton商业业主头上的斧头，算是放下了。 ...
后花园新西兰房地产在线11月15日 新西兰交通部长Gerry Brownlee 14日早间否决了将南北岛轮渡在南岛的轮渡口从小城Picton迁往Clifford Bay的动议，Picton市长就此表示，悬在Picton商业业主头上的斧头，算是放下了。
政府从2011年5月开始考虑迁移轮渡口至Marlborough地区Seddon以南的Clifford Bay，迁移渡口可以使南北岛之间航程从现在的3个小时缩短为2.5小时，同时可以使从北岛经轮渡运往南岛中心基督城的货物运输快一个小时，提高运输效率。
不过14日早间交通部长Gerry Brownlee否决了这个议案，称经过详细分析后发现最初的估计不充分。Gerry Brownlee说，评估发现升级现有的轮渡口的成本不像当初想象的那么高，升级后Picton小城有能力在未来30年内服务南北岛之间的轮渡。他并表示迁移轮渡口所获得的收益，会被开发一个新轮渡口的成本所抵消。
交通部长拒绝透露升级Picton现有轮渡口将花费多少资金，称是商业机密。
Marlborough市长Alistair Sowman对此表示，政府终于做出了决定，这个地区也如释重负。“斧头不再悬在Picton的商业业主头上了。”他表示，他坚定相信这个决定符合Marlborough乃至南岛的最大利益，“Picton仍然是南岛的门户。”
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