官宣！奥克兰将兴建第二座跨海大桥，耗资$7.85亿！
头条May-akda: Jiarong Zhong
Buod新桥并非依靠现有海港大桥建设，而是完全独立的新建筑，只供行人和骑行人士使用。
后花园6月4日报道
交通部长Michael Wood今天上午宣布，政府计划单独修建一座联通北岸和市中心的大桥Northern Pathway，专门用于行人和自行车通行。该计划耗资$7.85亿，其中$1亿用于买地，整座新桥并非依靠现有海港大桥建设，而是完全独立的新建筑。
上周日，一千多名骑自行车的人士在北岸大桥抗议，呼吁政府在北岸大桥实施为期三个月的自行车道试点，迫使北向两条车道一度封锁。
工党在去年的选举中提出了修建自行车道的计划，但当时的规划是依靠现有海港大桥而建。但在设计以及现场勘测时发现，如果现有桥墩不作重大修改，大桥将无法承受额外的重量。
交通部长Michael Wood在一份声明中说，我们需要推进这个项目，但从技术上来说把新桥连接到旧桥上是不可行的，一个独立的结构是最安全的选择，这不仅可以用作行人和汽车人士的通行，还能创造一个旅游景点。
据了解，该项目计划花费五年时间进行审批和建设。
Wood表示，行人自行车使用的新桥将提供新的出行方式，有助于减少奥克兰的交通拥堵。政府部门也探索过其他例如缆车、专用渡轮或者公交等方案，而最终得出的结论是修建一座完全独立的天桥是最佳选择。
责编：嘉荣
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