烟客YANKER再获1000万美元融资，今年计划将“高配版隔烟室”覆盖全国
获悉，吸烟场景运营商烟客YANKER已完成由涌容资产领投，老股东心元资本跟投的1000万美元A轮融资。此前，烟客于2018年底获得2000万人民币的Pre-A轮融资，2019年4月获得心元资本500万美元的投资。
曾经对烟客的业务进行过报道。烟客主要在机场、高铁站等交通枢纽以及景区和商业中心等公共空间设计和建造隔烟室。目前已经在17个省建设了47个隔烟室，并预计今年年底完成100个隔烟室的建设，覆盖全部省份。
2018年全国成人烟草调查报告显示，我国烟民近3.5亿，占全国人数的25.3%。吸烟人群的长期存在以及吸烟对环境的污染催生了新的市场需求—如何更好的服务吸烟人群和被动吸烟人群。
传统隔烟室虽然是独立空间，但由于其空间狭小、设备老化且通风不畅，吸烟者体验较差，甚至存在因为隔烟室环境差而选择公共场所吸烟的情况。烟客通过现代化的设计和智能设备的使用升级改造传统隔烟室，用高科技手段将吸烟者“锁定”在固定空间，提升用户体验的同时杜绝了对公共环境的污染。
烟客成立于2018年，起初以机场为主要场景进行隔烟室的建设。目前其已建成的47家隔烟室里，有40家都分布在机场区域。
烟客隔烟室
机场相较于其他交通枢纽，旅客停留时间更长，改善旅客等候体验的诉求也更强。在与烟客的合作中，机场为烟客提供场地并签订免租协议，烟客自行负担隔烟室的建设。
除了机场场景，高铁等其他交通枢纽、景区和商场也是烟客重点布局区域。针对各区域特点，烟客开发了标准版、移动版和定制版隔烟室。标准版隔烟室主要是建在交通枢纽等公共场所，移动版主要适用在大型会议、论坛等临时活动场所，定制版隔烟室则可以按照客户要求进行特定形态的建造，比如将隔烟室做成车的造型等。此外，还会根据女性吸烟者的特征，建造女性专用隔烟室。
烟客自有工程队，目前建设工期已经从最初的70天缩短至15天，实现低成本、快速复制隔烟室。
除了外观设计，烟客自研隔烟室室内全线设备，从点烟、灭烟和换风等环节入手改善吸烟环境。其主要设备包括1）点灭烟系统，实现无明火点烟和智能灭烟，降低安全隐患且耗能低；2）新风系统，满足实时换气、空气检测和快速除烟的需求，烟味15秒即可散去。烟客还使用了智能门禁系统，吸烟者需要刷身份证进入，有效禁止未满18周岁公民进入隔烟室。
烟客设备：点烟器（左）和新风机（右）
隔烟室对吸烟者免费开放。创始人王渡升表示，创立隔烟室的初衷即是想改善吸烟对公共环境的影响，并给吸烟者更受尊重的吸烟场景。隔烟室作为公益项目，其前期的硬件施工和后期维护都需要较多投入，而线下场景所产生的流量为其变现提供了路径。
以湖南黄花机场为例，烟客共建设了7个隔烟室，每天平均1.4万人次使用，平均每人会在隔烟室停留3-6分钟。如何为隔烟室用户精准画像并据此提供更多服务，或许是烟客探索变现路径的关键要素。目前，烟客已经开发了大数据系统，实现用户的身份信息识别、人脸信息识别和移动互联网用户信息三联通，并完成了数据存储、数据分析等大数据的应用。未来基于吸烟者大数据的应用值得期待。
谈到行业壁垒时，创始人王渡升表示，前期布局隔烟室时需要政府部门的协助推进，隔烟室建成之后会被当做标杆工程，在政策大力推进文明吸烟环境建设的基础上，迅速推广到其他地区。目前，烟客团队已经完成隔烟室从前期业务洽谈到合同签订、项目施工以及运营的标准化流程，并将成本精确控制在50万以内。
市场开拓上，全国各地需要改建的隔烟室共计2200家，烟客希望在未来3年内完成国内全部隔烟室的改造，实现对国内吸烟人群的全覆盖。国外一些国家，如越南、柬埔寨等，同样面临着隔烟室改造升级的需求，烟客计划2021年业务出海。据烟客测算，美洲、澳洲以及欧洲、亚洲等地区，仅机场场景就有4400个隔烟室的改建需求。而且国外的机场在隔烟室建设上比国内有更高的自由度，场地公开对外出租。
融资规划上，创始人王渡升表示，烟客YANKER是一件标准的影响力投资案例，未来希望保持“小步快跑”的融资节奏，将来也会寻求机会海外上市。
