保护环境：新西兰政府放大招，下列车型最高降价8000纽币

政府昨天宣布，将推行新的汽车关税体系，降低电动、混合动力和低排放汽车的关税。

一辆全新Hyundai Ioniq电动汽车将比现在便宜8000纽币；

一辆全新Rav4油电混动车将比现在便宜2800纽币；

而那些高排放辆的越野车，关税将相应的提高。比如一辆Ford Ranger四门皮卡的价格将比现在贵2750纽币。

这项关税新政从昨天开始进行公共咨询，截止日期是8月20日，预计将会在2021年生效。

只有新车和刚刚进口到新西兰的二手车受关税影响，已经在新西兰注册的车辆不会受到影响。

支持者表示，新西兰缺乏对新能源汽车的激励机制，对这一政策表示了欢迎。

交通部副部长Julie Anne Genter

新西兰交通部副部长Julie Anne Genter表示，这一政策会促使更多新西兰人出于经济成本考虑，而购买清洁汽车。

新政施行后，常见汽车的价格变化

对价格最敏感的通常是低收入群体，那么关税新政施行后，他们常购买的汽车会发生哪些价格变化呢？

媒体对新西兰最受低收入家庭欢迎的10款进口二手车的价格进行了对比。施行关税新政后，其中7款车的价格会下降，2款车的价格会上升，1款车价格持平。

最清洁和最不环保的汽车

二氧化碳排放量最高的汽车大部分都是奢侈品牌，而最清洁的车大多是欧洲车和小型的日韩汽车。

污染最严重的汽车是豪华品牌劳斯莱斯，平均每公里排放的二氧化碳量高达326.1g，大大超过新西兰平均数值180.7g/km。

而最清洁的品牌——法国雪铁龙的平均排放量只有122.9g/km，连劳斯莱斯的一半都不到。

这倒不是说劳斯莱斯的技术不行，而是作为豪华车，劳斯莱斯发动机的排量就很大。

而全电动汽车特斯拉的排放量为零，但在电池生产和发电的过程中，却会有温室气体产生。这也是为什么会有人质疑电动车其实不清洁，只是把污染环节从汽车排放转移到了电力生产上。

不过在汽油价格居高不下的今天，换个小排量的车，从经济上还是划算的！