新研究： 电动汽车对新西兰的意义比太阳能发电更大

后花园新西兰房地产在线3月23日报道：能源行业顾问公司Concept提出一项新的研究：

惠灵顿咨询公司有一些电力行业颇具经验的分析师，受到新西兰消费者协会，能源效率和保护权威机构，三大主要电力零售商，以及三大电力网络所有者的支持，他们在三个报告中的第一个报告里面发布了他们的研究结果。

这个报告结论是光伏发电主要是通过屋顶太阳能的安装，连接到电池存储来， 将在长期内比电动汽车对二氧化碳排放量的影响较小，因为太阳能将开始取代其他再生发电方式，如风能，地热或者是水电。

电动汽车，从另一方面来说将在很大程度上消除汽油和柴油的碳排放量， 因为大量的新西兰电力都是来自可再生资源产生的。

“这篇分析表明，在新西兰环境下, 电动汽车提供比太阳能光伏电池更大的排放效益， 长期广泛的吸收太阳能光伏将适度增加排放” Concept 称

这是因为在夏季日照时间最长的几个月，产生不成不比例的太阳能发电，然而新西兰在冬天的几个月才是电力需求最大的时候。这样说来太阳能光伏发电将取代那些在冬季可以发挥更大作用的可再生资源进行发电，导致更多地依赖矿石燃料发电来满足总的需求。 在新西兰， 矿石燃料发电主要是一个自然天然气“峰化器“站，能够迅速关闭和开启，及时应对激增的需求。

Concept 研究具体对新西兰来说有两个原因：首先，在大多数国家，电动汽车能够从化石燃料能源发电中吸取比可再生资源发电中更多的电力，这些国家的可再生资源发电只是电力结构中很小的一部分， 反之可再生能源发电提供了新西兰80%电力。

其次： 不像澳大利亚那些炎热国家，新西兰的能源高峰需求是在冬季，主要用于取暖而不是夏天的空调用途，那个时候的太阳能发电也是可以利用的。

随着冬季季节性电力需求和供应之间差距的增加也可能增加对矿石燃料发电厂的需求，这样可以配合季节性基础上运作。 正好新西兰水电站在增加水量方面能力限制，所以他们在夏天蓄水，冬天排放。 报告指出。

就新西兰而言，电动车主要来自于可再生能源发电电力，这意味着电动车可以很好的储蓄电力，更有效的减少碳排放量，不同国家因国情而定。