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这款中国电动 MPV 会成为 KIWI 家庭的新宠儿嘛?

头条ผู้เขียน: 米高•车鞥
这款中国电动 MPV 会成为 KIWI 家庭的新宠儿嘛?
บทสรุป最近关注中国品牌 BYD 何时登陆澳新的朋友的确不少,本人甚至接到了关于如何成为 BYD 在新西兰代理经销商的问询。

自从今年 2 月份正式宣布以来,关于中国巨头比亚迪登陆澳新的事情又趋于平静。不过预计 BYD 将很快在澳新两地问市,重点是引进低价电动汽车。

早些时候的谈判表明,其产品线的本地预售将于 7 月左右开始,预计于 2022 年 3 月到货。但此后,塔斯曼方面没有进一步的公告,预计销售的时间节点也已经过去。

不过,对于澳大利亚的朋友来说,情况略有不同。比亚迪已经确认将提供其全新的 E6 MPV。不仅如此,它将成为澳大利亚最便宜的电动汽车,标价为 39,990 澳元,约合 42,300 纽币。

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这是一个相当引人注目的车型。中央是一个连接在前轴上的电动机,与一个 70kwh 的锂离子电池组匹配。单次充电的额定续航里程超过 500 公里,这使得 E6 与 78kwh 的现代 Kona 甚至 80.5kwh 的特斯拉 Model 3 长里程版等车型处于相同的续航水平。

但澳洲的报导有些相互矛盾;一些人表示该车型的电机可产生 70kw 的功率,另一部分人则称功率实际为 100 千瓦。但无论是哪种形式,鉴于该车型的车身尺寸——长4695毫米,宽1810毫米——都不要指望它会成为性能怪物。

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这款车使用了比亚迪新款的“刀片”单元电池;与即将推出的其他型号相比,E6 的重量不可思议地减轻了 490 公斤,同时它还具有不含重金属和无毒形式的电解质。

从 E6 内饰照片不难看出,它将提供一个相当舒适豪华的座舱。真皮座椅、10.1英寸触摸屏和用于换档杆的旋钮等功能一应俱全。后备箱的尺寸也很宽敞,容积为580升(大概是第三排座椅折叠平放)。

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特别值得注意的是 E6 是七座车型,很好地填补了目前市场上电动七人座 MPV 的空缺。要知道在清洁汽能源车折扣补贴推出之后,对于那些家庭成员较多的用户来说,缺乏负担得起的七座电动车型一直是现在新西兰的一个热议话题。

虽然 E6 尚未在新西兰正式发布,但这很可能只是时间问题。澳大利亚的报告显示,比亚迪正准备在未来几周宣布其完整在澳洲的销售车型系列,这意味着距离在新西兰的公布也许已经不远了。

除 E6 之外,有消息称大洋洲还会与比亚迪的电动面包车 T3、极具吸引力的轿车“汉”和 EA1 见面,后者是一款超小型掀背车。如果假设 EA1 会登陆本地的电动车市场,它将很有可能是迄今为止在澳、新两地销售的最便宜的电动汽车。

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本文编译自autocar


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