性能SUV会扼杀掉性能小钢炮的市场吗?

普通的掀背车在某种程度上已经如履薄冰，因为人们对它的关注程度越来越低，而suv则凭借其更大的实用性吸引了大量的客户。

性能小钢炮也会像普通的掀背车一样逐渐失去人们的关注吗?这是在奥迪推出其最新的运动型SUV——RSQ3和RSQ3 Sportback时，我们所提出的一个问题。

新车型代表了奥迪小Q3跨界车的新顶峰。而且，新车型带来的其中一个变化肯定会让最狂热的suv爱好者有点兴奋。

新车型侵略性十足的外观自然需要强大的动力系统与之匹配。两款车型都有着94kW的功率和480Nm的扭矩。7速S-tronic双离合变速器和Quattro全轮驱动都将为新车型提供良好的抓地力。

100公里/小时的冲刺只需要4.5秒，最高速度限制在250公里/小时。一些市场将可以选择‘取消限速器’，作为一种配置选项，取消限速器后最高速度将提高到280公里/小时。

说了这么多，最让人兴奋的也是变化最大的要属发动机了，不同于RSQ3的竞争对手，RSQ3没有选择搭载四缸涡轮增压发动机而是选择了一款五缸发动机。

准确地说，它是一个2.5升涡轮增压TFSI五缸发动机，所提供的动力也与RS3类似。RSQ3的功率和扭矩输出与RS3相同，这使得这两款车似乎在自家展厅里成为了竞争对手。

虽然两款车型都还没有在新西兰上市，但奥迪澳大利亚公司已经表示，RSQ3将于明年第二季度上市。

RSQ3除了拥有充沛的动力和漂亮的外观，并且提供了许多其他性能的提升。

运动型悬架使车身减小了车身侧倾，并将悬挂行程高度降低了10毫米，对转向进行了调整使得转向系统更加灵活快速，并增强了制动器。标配的是6活塞式卡钳和打孔式通风刹车盘；前面375为毫米，后面310为毫米。

还提供选配的陶瓷刹车盘。同时，RS运动悬挂与动态底盘控制，也可进行选装。

奥迪RSQ3在运动SUV的市场中并不孤独。宝马有X2 M35i和X3 M40i，西雅特也有性价比较高的Cupra Ateca，特斯拉有速度奇快的Model X，阿尔法·罗密欧有Stelvio Quadrifoglio，吉普有Trackhawk……

虽然这些车的重心较高，与低底盘的小钢炮相比，操控感存在着差距，但汽车制造商已经意识到，有大量狂热的购车者想拥有一辆既能适应多种路况且不失驾驶乐趣的汽车。同时还能兼顾优秀的内部空间和强大的动力输出。

掀背车型生存的最大希望是什么？也许是轻型电动汽车市场，及其对空气动力学外观的渴望...

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（责编：懂车弟）