刚刚！批发利率再次上涨，新西兰股市再陷动荡，81家公司受挫

后花园2023年6月8日援引nzherald网站报道：受批发利率突然上升以及One NZ收购事宜影响，新西兰股市已连续3天下跌。

在今日早盘中，标普/NZX 50指数(S&P/NZX 50 Index)出现下滑，收于11715.74点，下跌43.4点，跌幅为0.37%。本周该指数已累计下跌1.5%，而今年以来已累计上涨2.1%。

目前整个新西兰市场有43家公司股价上涨，81家公司股价下跌，总成交量为4165万股，价值约1.6332亿纽币。

由于国际批发利率上升，新西兰10年期政府债券收益率上升了11.5个基点至4.572%。

基础设施投资商Infratil的股价下跌了25纽分（-2.48%）至9.85纽币。本周该公司以18亿纽币(约11亿美元)的价格收购了布鲁克菲尔德公司所持有的股份，将其在One New Zealand中的持股比例从49.95%增加到了99.9%。

据悉，Infratil以7.5亿纽币的贴现配股为本次收购交易提供了部分资金。而周三Infratil的股票因该配售而暂停交易，本次配售的价格为9.2纽币/股，与周二10.1纽币的收盘价相比有所下降。

除了配股以外，Infratil还将通过零售股票的方式来进一步寻求1亿纽币的融资。

最近，奥克兰市议会正在讨论是否应该出售其在奥克兰机场的所有权（持股约18.08%），就在这场辩论展开之际，奥克兰国际机场的股价下跌了0.005纽分至8.58纽币，而此前奥克兰机场还公布了一项新的计划——从今年7月1日起至2027年提高航空公司的着陆费，以便为价值25亿纽币的基础设施发展提供资金，其中包括打造新的国内航站楼(与国际航站楼相结合)、升级雨水系统、改善行李处理和运输流程。

总体而言，奥克兰机场在未来5到6年内需要筹集39亿纽币的开发资金，机场方面表示，未来他们还可能会筹集新的股权。

投资公司Salt Funds Management的董事Matt Goodson表示，如果奥克兰市议会减持奥克兰机场的股份，可能会对机场的股价产生温和的短期影响。

他说：“奥克兰机场正在考虑进行另一次股权融资，如果市议会无法再次买入，那么它可能就不是(机场)资产的合适所有者。”

Goodson表示，新西兰航空和Qantas都对奥克兰机场的新收费提议反应强烈，Qantas甚至暗示，这可能会影响到捷星航空的运营。

在一份联合声明中，这些航空公司表示，未来5年着陆费的大幅上涨将推高旅行价格，使旅游业和贸易受到影响。

本周，新西兰航空已将其全年营业利润预期从此前的5.1亿至5.6亿纽币上调至不低于5.8亿纽币。消息公布后，该公司的股价上涨了1纽分至78纽分。而新西兰航空还在声明中提到，由于航空燃油价格进一步下跌，他们的盈利预期出现了增长，而今年这个时候的旅行需求也高于往常。

（责编：Gloria）