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最后一个月,奥克兰又一优惠即将结束,4月30日到期

头条作者: 番茄捣蛋
最后一个月,奥克兰又一优惠即将结束,4月30日到期
摘要在奥克兰,AT增长和优化组经理Richard Harrison表示,许多25岁以下的人将符合其他优惠,如儿童、中学、大学和“社区连接”优惠。

后花园3月26日援引NZ Herald报道:

奥克兰和惠灵顿议会现已确认,12岁及以下儿童免费公交和25岁以下青年半价公交服务即将结束,4月30日为截止时间。

以上优惠于去年7月首次引入,由政府提供专门资金,然资金现遭政府削减。

不过最新变化不会影响市议会直接资助的公交优惠服务,包括学生折扣;也不会影响前政府引入的“社区连接”折扣,交通部长Simeon Brown选择保留。

奥克兰和惠灵顿市议会将在5月1日对受影响票价进行调整。

奥克兰交通局(AT)表示,为5~12岁人群提供免费旅行和13~24岁青年提供半价旅行的优惠即将结束,预计将影响大约20万名注册用户。

另在惠灵顿,惠灵顿交通局(MetLink)表示5~16岁儿童,或者仍然在学的年龄稍大的学生将需要支付成人票价的一半。

17~24岁乘客的票价将恢复全价,除非他们符合其他大学或“社区连接”优惠条件。

5岁以下儿童继续免费乘坐所有服务。在奥克兰,当他们有其他乘客陪同时,也能免费乘坐。

惠灵顿交通委员会主席Thomas Nash表示,最新变化将影响整个地区。

“我不想结束这些优惠,我们知道它们对人们产生了重大影响。”

“我们想要维持现有的服务和可靠性,但如果我们想要扩大网络,尤其是在新政府公共交通资金存在不确定性的情况下,我们就负担不起自己承担优惠成本。

“每年需要超过$1000万,这将需要额外的地税,超过我们目前为市议会提议的19.8%。”

在奥克兰,AT增长和优化组经理Richard Harrison表示,许多25岁以下的人将符合其他优惠,如儿童、中学、大学和“社区连接”优惠。

“我们将直接联系受影响的客户,告知他们下一步如何申请新的优惠,如果他们符合条件的话。”

Harrison表示,AT团队确实调查了继续提供折扣的可能性,但由于成本高达$6150万,没有中央政府的支持,被认为不可能实现。

在12月发布的迷你预算中,联合政府提前90天通知地方议会,表示将停止资助。至于优惠移除的系统操作成本,将由中央政府承担。

基督城此前曾表示,为13岁以下儿童提供免费旅行将要到期,但是为年轻人提供的半价票仍将继续,意味着票价将“大体保持不变”。

奥克兰公交变化:

1)5~24岁乘客的票价将上涨。

2)如果你或你的孩子在5~15岁之间,并且拥有一张正确注册出生日期的AT HOP卡,你不需要做任何事情。你应该继续在上下车时刷卡,以获得儿童优惠(至少比成人票价低40%)。

3)如果你在16~24岁之间,虽然票价会上涨,但当你是中学生、全日制大学生,或持有社区服务卡、视障新西兰卡或行动障碍卡,你有可能获得更便宜的票价。

4)如果你的孩子在0~4岁之间,当他们有另一个乘客陪同时,他们可以继续免费旅行。

5)5~15岁儿童周末免费乘车将继续。 客户应确保他们在乘坐公交、火车和渡轮时,刷卡上下车。

责任编辑:番茄捣蛋


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