贾跃亭与甘薇进入离婚诉讼程序；海宁国资参与奇瑞增资扩股
整理：潘磊
头条
贾跃亭在美国申请个人破产重组前夕，与甘薇进入离婚诉讼程序
贾跃亭个人破产重组申请的其中一份文件《Schedules of Assets and Liabilities and Statement of Financial Affairs》显示，这份文件列出了贾跃亭目前所面临的诉讼情况。其中提及，贾跃亭和妻子甘薇在2019年10月11日于四川成都锦江区人民法院申请离婚，案件状态为Pending，即审理中。（澎湃新闻）
精选
海宁国资参与奇瑞增资扩股，谋求新能源生产基地落户
奇瑞汽车增资扩股项目的挂牌时间将于11月7日结束，目前有两家公司交付了交付意向金，分别为腾兴长三角（海宁）股权投资合伙企业（有限合伙）和青岛五道口新能源汽车产业基金(有限合伙)。奇瑞汽车内部人士称，腾兴长三角摘牌的可能性更大，作为交易条件之一，奇瑞和德国邮政股份的合资公司也可能会落户海宁。（第一财经）
重庆市针对力帆汽车成立“债委会”，要求银行不断贷
近日，重庆市政府召集地方金融办及相关银行机构债权人等，帮助力帆汽车组织成立了债委会，要求各银行“不抽贷、不压贷、不断贷”。力帆控股相关人士表示，确实已经成立了债委会，公司正在积极化解债务危机，对于非银方面的债务（此前信托等违约）公司也在积极兑付当中。（财联社）
宁德时代首个海外工厂正式动工
北京时间10月18日，宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂正式动工。根据计划，宁德时代欧洲工厂此次开工面积为23公顷，生产线包括电芯及模组产品，预计2022年可实现14GWh的电池产能。（未来汽车日报）
小康股份重启东风小康重组，收购价三个月“缩水”近10亿元
在3个月前戏剧性地向证监会撤回对东风小康50%股权的收购申请后，小康股份宣布该计划重新启动。10月19日，小康股份发布公告称，公司拟发行股份购买东风汽车集团持有的东风小康公司50%股份。新交易方案最明显的变化是，对交易价格进行了调整，标的（东风小康50%股份）调整后的交易价为38.5亿元，与此前的48.3亿元相比，调减了9.8亿元。（经济观察网）
特斯拉：上海超级工厂已做好生产准备
特斯拉全球副总裁陶琳表示，特斯拉上海超级工厂生产能力是可控的，可以说已经准备好了。目前还需要产品认证和国家批准手续，获得批准后就可以开始对外销售了；随着工厂在中国的落地，我们会更大规模建立本地的工程团队，中国工程团队分为两部分，一部分跟工厂相关，另一部分与产品相关，我们的研发是全球团队研发，中国的工程团队也会加入其中，以保证我们的产品可以符合中国消费者的需求。（）
大众集团9月欧洲销量大幅增长，在华市场份额已超19%
根据大众集团公布的销量数据，今年9月份，大众集团在全球范围内共交付904,200辆新车，较去年同期大涨9.2%。今年1月至9月，大众汽车集团（中国）与三家合资企业——上汽大众、一汽大众及江淮大众在中国大陆及香港市场共交付汽车约296万辆，同比下降2.8％。其中，进口车交付量约为141,600辆。由于市场的整体销量下滑，所以该集团在中国的市场份额实现进一步增长，目前已超过19%。（盖世汽车）
宝马称与戴姆勒合资出行公司接受其他车企开放加入
据《法兰克福汇报》报道，宝马新任首席执行官奥利弗•齐普斯表示，该公司正在寻找竞争对手加入到与戴姆勒共同运营的移动出行服务合资企业中。（新浪汽车）
斯柯达CEO否认将被大众降为低端品牌
日前有传言称，大众汽车集团正考虑将旗下子品牌斯柯达进行向下定位，以与雷诺汽车旗下的罗马尼亚品牌达契亚在东欧市场进行竞争。但据《欧洲汽车新闻》报道，斯柯达品牌CEO梅博纳在发送给员工的一封内部信函中对此予以了否认，并称斯柯达品牌汽车未来在“空间、功能、性价比、前瞻性设计和品牌价值“等方面将不会有任何改变。（观察者网）
博世集团董事会主席邓纳尔：中国已然是全球汽车工业的核心
博世集团董事会主席沃尔克马尔·邓纳尔在首届跨国公司领导人青岛峰会上表示，经过40 多年的改革开放和努力，中国已然是全球汽车工业的核心。此外，中国也正引领着许多新技术的开发与应用。邓纳尔相信中国市场还远未达到饱和。从中长期来看， 博世在中国仍然具有巨大的发展空间。（福布斯）
胡润研究院发布《2019胡润全球独角兽榜》，滴滴排第三
胡润研究院今日发布首份《2019胡润全球独角兽榜》，494家企业上榜，平均估值239亿人民币，其中中美两国拥有世界80%以上独角兽公司。蚂蚁金服、字节跳动、滴滴出行、Infor、JUUL Labs、陆金所、爱彼迎、SpaceX、WeWork、Stripe为全球独角兽前十名。（）
《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》征求意见稿全文流出
近日，一份由工信部主导起草的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》流出，目前正在就此规划广泛征求意见，截止时间为10月18日。作为发展新能源汽车的纲领性政策，规划指明了未来十五年新能源汽车的发展方向、发展目标。（电车汇）
动力电池报废潮将至
据中国汽车技术研究中心测算，结合汽车报废年限、电池寿命等因素，2018年—2020年，我国累计报废动力电池将达12万—20万吨，2025年达到35万吨的规模，大规模报废的浪潮即将到来。（科技日报）
交通运输部：全国ETC用户累计达到1.47亿户
从交通运输部了解到，10月10日至10月16日，全国新增351.14万ETC用户（日均50.16万），环比净增了76.44万、增长了27.83%，完成周任务的87.9%。29个联网收费省份中，有12个省份超额完成了周发行任务。截至10月16日，全国ETC用户累计达到14700.12万户，完成发行总任务19085.56万的77.02%。（证券日报）
英国脱欧在即，欧洲车企纷纷准备“撤退”
据BBC报道，英国首相鲍里斯·约翰逊10月17日表示，英国已与欧盟就脱欧协议达成一致，将于10月31日脱离欧盟。英国脱欧将对全球各大行业带来剧烈震动，汽车就是其中一个。英国是欧盟最大的汽车产销国之一。针对英国的退欧打算，欧洲的各大车企都纷纷表示了“不满”。英国一旦脱欧成功有可能引起更多车企反弹，加入到“英伦大撤退”的行动中。（每日经济新闻）
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最高时速282km/h,英国Robocar刷新自动驾驶汽车最高车速纪录
来自英国的自动驾驶汽车公司Roborace旗下的自动驾驶汽车Robocar在最近的一次速度测试中，以282km/h的最高车速刷新了自动驾驶汽车的最高车速记录，同时入围吉尼斯世界纪录。（新浪VR）
